Ми-6ВКП (воздушный командный пункт) был разработан на базе серийного Ми-6
специально созданным «отделом руководства оборудованием» (ОРО) ремонтного завода
ВВС № 535 в Конотопе. Работы начались в конце 1972 году. ОРО возглавлял м-р Д.
М. Мельников, а ведущими специалистами были майоры В. М. Морозов, В. Ф. Косенков
и капитан Е. И. Марфенков. Вертолет предназначался для боевого управления
войсками общевойсковой или воздушной армий. В грузовой кабине вертолета
разместили узел связи и салон для офицеров штаба. Этот ВКП мог выполнять свои
функции только после посадки и развертывания оборудования на земле. В Конотопе
было переоборудовано 36 вертолетов из поступивших с ростовского завода.
| ЛТХ |
Ми-6ВКП |
| Экипаж, чел. |
5 |
| Диаметр главного винта, м |
35,00 |
| Диаметр рулевого винта, м |
6,30 |
| Длина, м |
33,18 |
| Высота, м |
9,86 |
| Масса пустого вертолета, кг |
27240 |
| Масса нормальная взлетная, кг |
40500 |
| Масса максимальная взлетная, кг |
44000 |
| Макс. скорость, км/ч |
304 |
| Крейсерская скорость, км/ч |
250 |
| Практическая дальность полета, км |
620 |
| Практический потолок, м |
4500 |
| Статический потолок, м |
2500 |
| Полезная нагрузка, кг |
до 40 чел. |
| Двигатели |
| Вариант |
Тип |
Модель |
Кол-во |
Мощность одного, кВт |
| 1 |
ПД |
Д-25В |
2 |
4100 |
| Дополнительная информация |
| Базовое применение |
Воздушный командный пункт |
| Конструктор |
Миль М.Л. |
| КБ |
ОКБ з. |
| Индекс ВС |
Ми-6ВКП |
| Начало разработки |
1972 |
| Построен |
1972 |
| Принят на вооружение |
1972 |
| Выпуск |
|
| Произведено |
36 |
|
