Ми-6ПС был построен в 1966 году и предназначался для поиска и спасения экипажей
космических кораблей и спускаемых модулей автоматических аппаратов. Имел
дополнительную систему ориентации над водой, салон с медоборудованием для отдыха
космонавтов, систему для подцепки и транспортировки на внешней подвеске
спускаемых аппаратов, стрелы-лебедки и контейнеры со спасательными лодками и
плотами. В строевую эксплуатацию под таким же обозначением (позднее - Ми-6АПС)
поступило ограниченное количество машин, представлявших собой серийные
вертолеты, дооснащенные на ремзаводах более скромным набором оборудования,
прежде всего бортовыми лебедками и контейнерами со сбрасываемыми лодками и
другими спасательными средствами.
| ЛТХ |
Ми-6ПС |
| Экипаж, чел. |
5 |
| Диаметр главного винта, м |
35,00 |
| Диаметр рулевого винта, м |
6,30 |
| Длина, м |
33,18 |
| Высота, м |
9,86 |
| Масса пустого вертолета, кг |
26500 |
| Масса нормальная взлетная, кг |
39700 |
| Масса максимальная взлетная, кг |
41700 |
| Макс. скорость, км/ч |
250 |
| Крейсерская скорость, км/ч |
200 |
| Практическая дальность полета, км |
550 |
| Практический потолок, м |
4500 |
| Статический потолок, м |
2500 |
| Полезная нагрузка, кг |
70-80 чел. |
| Двигатели |
| Вариант |
Тип |
Модель |
Кол-во |
Мощность одного, кВт |
| 1 |
ПД |
Д-25В |
2 |
4100 |
| Дополнительная информация |
| Базовое применение |
Поисково-спасательный вертолет |
| Конструктор |
Миль М,Л. |
| КБ |
ОКБ Миля |
| Индекс ВС |
Ми-6ПС |
| Построен |
1966 |
| Принят на вооружение |
1968 |
| Выпуск |
|
| Произведено |
|
|
