В середине шестидесятых годов Военно-морской Флот СССР ощутил острую
необходимость в специализированном противолодочном вертолете, построенном на
базе хорошо зарекомендовавшей себя машины. В 1967 году такой вертолет был
создан. Им стал Ми-14, построенный на базе вертолета Ми-8, но оснащенный более
мощными двигателями ТВЗ-117. Фюзеляж Ми-14 выполнен по типу «амфибия» с двумя
поплавками бочкообразной формы по бокам. Существенным отличием Ми-14 от других
вертолетов является универсальность рулевого винта, с помощью которого
осуществляются как воздушные, так и морские маневры, включая развороты на плаву.
Ми-14 может выполнять боевые задачи по высадке морского десанта. Оборудование
вертолета такое же, как и Ми-8, но отличается наличием многорежимной РЛС и
буксировочно-загрузочного устройства. Торпеды и глубинные бомбы, которыми
вооружен вертолет, могут быть размещены как на наружной подвеске, так и в
специальном оружейном отсеке.
На Ми-14ПЛ установлены РЛС 12-М, опускаемая гидроакустическая станция "Ока-2",
магнитный обнаружитель АПМ-60, КВ радиостанция Р-842-М, УКВ радиостанция Р-860,
радиовысотомер РВ-З, радиокомпасы АР К-9 и АРК-У2, доплеровский измеритель
ДИСС-15, автопилот АП-34Б, система автоматического управления САУ-14. Ми-14ПС
несет 10 спасательных плотов на 20 мест каждый, спасательную лебедку, способную
одновременно поднять трех человек, оснащен прожекторами.
Выпущено несколько модификаций Ми-14. Вертолеты поставлялись в государства
Варшавского договора, на Кубу и Ливию.
| ЛТХ |
Ми-14ПЛ |
| Экипаж, чел. |
4 |
| Диаметр главного винта, м |
21,29 |
| Диаметр хвостового винта, м |
3,91 |
| Длина, м |
18.30 |
| Высота, м |
6.93 |
| Масса пустого вертолета, кг |
8902 |
| Масса нормальная взлетная, кг |
13000 |
| Масса максимальная взлетная, кг |
14400 |
| Внутреннее топливо, л |
3795 |
| Максимальная скорость, км/ч |
230 |
| Крейсерская скорость, км/ч |
215 |
| Практическая дальность, км |
970 |
| Радиус действия, км |
200 |
| Практический потолок, м |
4000 |
| Статический потолок, м |
1600 |
| Двигатели |
| Вариант |
Тип |
Модель |
Кол-во |
Мощность одного, кВт |
| 1 |
ГТД |
ТВ3-117М |
2 |
1950 |
| Авиационные средства поражения |
| Вариант |
Тип |
Модель |
Масса, кг |
Кол-во |
Нагрузка, кг |
| 1 |
Противолодочные торпеды и глубинные бомбы |
|
|
|
3000 |
| Дополнительная информация |
| Базовое применение |
Противолодочный |
| Конструктор |
Миль М.Л. |
| КБ |
ОКБ Миля |
| Индекс КБ |
В-14 |
| Индекс ВС |
Ми-14ПЛ |
| Заводы |
Казанский ВЗ |
| Начало разработки |
1962 |
| Построен |
1967 |
| 1-й полёт |
01.08.1967 |
| Испытатели |
Ю.С. Швачко |
| Начало гос. испытаний |
1968 |
| Принят на вооружение |
11.05.1976 |
| Выпуск |
Серийная модификация |
| Произведено |
273 |
| Модификации |
| Модель |
Описание |
| Ми-14ПЛМ |
Модернизированный противолодочный. Отличался поисково-прицельным
комплексом "Осьминог". В состав вооружения включены торпеды "Орлан" и
"Колибри". Разработан в 1973-1975 годах. Выпускался с 1979 года. |
|
