Военная авиация России
Военная авиация
Авиационное вооружение

Миль Ми-34

Миль Ми-34

Вертолет Ми-34 начал разрабатываться в качестве легкого учебно-спортивного вертолета для замены использовавшихся для этих целей вертолетов Ми-1 и Ми-2. Использование при разработке Ми-34 последних технических достижений, новых материалов в конструкции фюзеляжа, несущего винта и трансмиссии, а также более простых конструктивных решений, например лыжного шасси, позволило получить простой по конструкции и удобный в эксплуатации вертолет с высокими летными характеристиками. Первый опытный вертолет Ми-34 совершил первый полет в ноябре 1986г. Во время испытаний на вертолете Ми-34 было продемонстрировано выполнение таких фигур высшего пилотажа, как "бочка" и "петля Нестерова", впервые для наших вертолетов. В 1987г. вертолет Ми-34 впервые был показан на Парижском авиационно-космическом салоне, а затем на многих других международных выставках, демонстрируя высокие летные характеристики.
В состав оборудования входят - УКВ радиостанция, автоматический радиокомпас, радиовысотомер, авиагоризонт.

ЛТХ Ми-34
Экипаж, чел. 1
Диаметр главного винта, м 10
Диаметр хвостового винта, м 1.48
Длина, м 8.71
Масса пустого вертолета, кг 800
Масса максимальная взлетная, кг 1350
Макс. скорость, км/ч 210
Крейсерская скорость, км/ч 180
Практическая дальность полета, км 450
Дальность действия, км 150
Практический потолок, м 4500
Статический потолок, м 1500


Двигатели
Вариант Тип Модель Кол-во Мощность одного, кВт
1 ПД М-14В26 1 239
2 ПД ВАЗ-430 2 162


Дополнительная информация
Базовое применение  
Конструктор Миль Н.И.
КБ ОКБ Миля
Индекс КБ из.300
Индекс ВС Ми-34
Начало разработки 1980
Построен 1986
1-й полёт 17.11.1986
Испытатели Б.В. Савинов
Начало гос. испытаний 1988
Принят на вооружение 1990
Выпуск Серийный
Произведено  
Самолеты
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Реклама
кондитерская Славишна

(кондитерская Славишна - торты, пирожные и другие кондитерские изделия на заказ в Москве и Московской области)
Люди в авиации