Реклама |
|
Авиационное вооружение |
|
|
Братухин Г-4 |
Г-4 - многоцелевой вертолет, разработанный в ОКБ-3 МАИ под руководством
конструктора И.П.Братухина на базе вертолета Г-3. Г-4 отличался от вертолета Г-3
новыми двигателями АИ-26ГР (370 л.с. при 2000 об/мин и 500 л.с. при 2100 об/мин)
и связанными с ними агрегатами. Размеры вертолета были немного увеличены и
некоторые места усилены. Первый экземпляр Г-4 вышел на заводские испытания в
октябре 1947 года (летчик М.К. Байкалов). Была доказана возможность полета без
снижения на одном работающем двигателе и посадки с безмоторного планирования на
режиме авторотации несущих винтов. Испытания были продолжены на дублере Г-4
(первый потерпел аварию из-за ошибки в пилотировании).
Вертолет Г-4 вместе с двумя вертолетами Г-3 был показан на воздушном параде 1947
года. Была построена небольшая серия. Часть вертолетов передана в воинские
части, где они использовались в качестве связных и ближних разведчиков и
корректировщиков артиллерийского огня.
ЛТХ |
Г-4 |
Экипаж, чел. |
1 |
Размах крыльев, м |
15,30 |
Диаметр главного винта, м |
7.7 |
Масса пустого вертолета, кг |
2364 |
Масса максимальная взлетная, кг |
3002 |
Макс. скорость, км/ч |
148 |
Крейсерская скорость, км/ч |
121 |
Практическая дальность полета, км |
233 |
Практический потолок, м |
2400 |
Статический потолок, м |
2400 |
Полезная нагрузка |
1 пассажир |
Двигатели |
Вариант |
Тип |
Модель |
Кол-во |
Мощность одного, л.с. |
1 |
ПД |
АИ-26ГР |
2 |
500 |
Дополнительная информация |
Базовое применение |
|
Конструктор |
Братухин И. П. |
КБ |
ОКБ-3 МАИ |
Индекс ВС |
Г-4 |
Построен |
1947 |
1-й полёт |
1947 |
Испытатели |
М.К. Байкалов |
Начало гос. испытаний |
1947 |
Принят на вооружение |
1948 |
Выпуск |
Серийный |
Произведено |
|
|
|
Самолеты |
|
Реклама |
|
Вертолеты |
|
Летательные аппараты |
|
Авиационные двигатели |
|
Люди в авиации |
|
|
|
|