| Реклама |
|
|
| Авиационное вооружение |
|
|
|
Братухин Г-4 |
Г-4 - многоцелевой вертолет, разработанный в ОКБ-3 МАИ под руководством
конструктора И.П.Братухина на базе вертолета Г-3. Г-4 отличался от вертолета Г-3
новыми двигателями АИ-26ГР (370 л.с. при 2000 об/мин и 500 л.с. при 2100 об/мин)
и связанными с ними агрегатами. Размеры вертолета были немного увеличены и
некоторые места усилены. Первый экземпляр Г-4 вышел на заводские испытания в
октябре 1947 года (летчик М.К. Байкалов). Была доказана возможность полета без
снижения на одном работающем двигателе и посадки с безмоторного планирования на
режиме авторотации несущих винтов. Испытания были продолжены на дублере Г-4
(первый потерпел аварию из-за ошибки в пилотировании).
Вертолет Г-4 вместе с двумя вертолетами Г-3 был показан на воздушном параде 1947
года. Была построена небольшая серия. Часть вертолетов передана в воинские
части, где они использовались в качестве связных и ближних разведчиков и
корректировщиков артиллерийского огня.
| ЛТХ |
Г-4 |
| Экипаж, чел. |
1 |
| Размах крыльев, м |
15,30 |
| Диаметр главного винта, м |
7.7 |
| Масса пустого вертолета, кг |
2364 |
| Масса максимальная взлетная, кг |
3002 |
| Макс. скорость, км/ч |
148 |
| Крейсерская скорость, км/ч |
121 |
| Практическая дальность полета, км |
233 |
| Практический потолок, м |
2400 |
| Статический потолок, м |
2400 |
| Полезная нагрузка |
1 пассажир |
| Двигатели |
| Вариант |
Тип |
Модель |
Кол-во |
Мощность одного, л.с. |
| 1 |
ПД |
АИ-26ГР |
2 |
500 |
| Дополнительная информация |
| Базовое применение |
|
| Конструктор |
Братухин И. П. |
| КБ |
ОКБ-3 МАИ |
| Индекс ВС |
Г-4 |
| Построен |
1947 |
| 1-й полёт |
1947 |
| Испытатели |
М.К. Байкалов |
| Начало гос. испытаний |
1947 |
| Принят на вооружение |
1948 |
| Выпуск |
Серийный |
| Произведено |
|
|
|
| Самолеты |
|
|
| Реклама |
|
|
| Вертолеты |
|
|
| Летательные аппараты |
|
|
| Авиационные двигатели |
|
|
| Люди в авиации |
|
|
|
|
|
|