Военная авиация России
Военная авиация
Авиационное вооружение

Яковлев Як-18

Яковлев Як-18

Конструкторский коллектив А. С. Яковлева в 1967 году передал на испытания многоцелевой самолет Як-18Т. Это - моноплан металлической конструкции с низко расположенным крылом и убирающимся шасси с передним колесом. Самолет проектировался и строился с учетом его использования в учебных организациях ДОСААФ для подготовки летчиков и парашютистов, а на местных авиалиниях - для перевозки трех пассажиров, почты или до 400 кг грузов. Фюзеляж Як-18Т типа полумонокок жестко соединен с центропланом. Кабина закрытая.
В учебно-тренировочном варианте при двойном управлении она рассчитана на два места, в транспортном - на 4 места. Для багажа выделен отсек за кабиной. Крыло площадью 18,8 м2 состоит из центроплана и двух отдельных трапециевидных консолей. Хвостовое оперение обычное. Каркасы центроплана, консолей и всего оперения металлические. Концевые части крыла от 8-й нервюры и оперение обшиты полотном. Для улучшения аэродинамики все места сочленений хвостового оперения закрыты съемными зализами. Летные испытания подтвердили расчеты конструкторской группы, состоявшей в основном из молодых инженеров.

С двигателем АИ-14 мощностью в 300 л. с. самолет показал скорость до 300 км/час. Двухместный учебно-тренировочный вариант Як-18Т позволяет выполнять все фигуры пилотажа. Для взлета и про бега самолету достаточно грунтовой полосы длиной 300 м. Нормальный взлетный вес Як-18Т 1620 кг, вес пустого 1200 кг.

Лётно-технические характеристики  
Экипаж, чел 2
Размах крыла, м 11.16
Длина, м 8.35
Площадь крыла, м2 18.75
Масса пустого самолёта, кг 1200
Масса максимальная взлётная, кг 1620
Масса топлива нормальная, кг 150
Максимальная скорость, км/ч 300
Крейсерская скорость , км/ч 250
Практическая дальность, км 900
Максимальная скороподъёмность, м/мин 300
Практический потолок, м 5500
Полезная нагрузка до 3 пассажиров или 400 кг груза


Двигатели
Вариант Тип Модель Кол-во Мощность, л.с.
1 ПД АИ-14 1 300
2 ПД М-14П 1 360


Дополнительная информация
Конструктор Яковлев А. С.
КБ ОКБ Яковлева
Индекс ВС Як-18Т
Заводы Смоленский АВ
Начало разработки 1966
Построен 1967
1-й полёт 1967
Испытатели Ю.Петров, Н. Шиповский
Начало гос. испытаний 1973
Принят на вооружение 1974
Период 1964-2002
Выпуск Серийный
Произведено более 9000
Самолеты
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Реклама
кондитерская Славишна

(кондитерская Славишна - торты, пирожные и другие кондитерские изделия на заказ в Москве и Московской области)
Люди в авиации