Реклама |
|
Авиационное вооружение |
|
|
Яковлев Як-11 |
Опытный образец двухместного усовершенствованного учебно-тренировочного самолета
Як-11 совершил первый полет в 1945г. и был известен первоначально как Як-3УТИ.
Затем были продолжены испытания со звездообразным двигателем АШ-21, и в октябре
1946г. появился опытный образец, получивший обозначение Як-11. Самолет имел
металлическое крыло, фюзеляж смешанной конструкции и полностью убирающееся шасси
с хвостовым колесом; инструктор и курсант располагались в общей остекленной
кабине.
Серийное производство аппаратов серии Як-11 для ВВС начато с лета 1947г. В
Советском Союзе выпущено 3859 машин, еще 707 начиная с 1953г. были построены в
Чехословакии с обозначением С-11. В 1958г. появился вариант Як-11У с убирающимся
трехопорным шасси с носовым колесом, в Чехословакии - С-11U. Як-11 широко
применялся в странах - участницах Варшавского Договора, на Ближнем Востоке и в
Китае. Самолет в своем классе установил ряд мировых рекордов по скорости.
Лётно-технические характеристики |
|
Экипаж, чел |
2 |
Размах крыла, м |
9.4 |
Длина, м |
8.5 |
Высота, м |
3.28 |
Площадь крыла, м2 |
15.4 |
Масса пустого самолёта, кг |
1900 |
Масса максимальная взлётная, кг |
2440 |
Масса топлива нормальная, кг |
360 |
Максимальная скорость, км/ч |
465 |
Крейсерская скорость , км/ч |
330 |
Практическая дальность, км |
1280 |
Продолжительность полета, ч |
4.2 |
Практический потолок, м |
7100 |
Полезная нагрузка |
200 кг на 2 уздах подвески |
Двигатели |
Вариант |
Тип |
Модель |
Кол-во |
Мощность, л.с. |
1 |
ПД |
Швецов АШ-21 |
1 |
570 |
Авиационное артиллерийское оружие |
Вариант |
Тип |
Модель |
Калибр, мм |
Кол-во |
Боекомплект |
1 |
Пулемет |
УБС |
12.7 |
1 |
|
2 |
Пулемет |
ШКАС |
7.7 |
1 |
|
Классификаторы |
Базовое применение |
Специальный |
Тип двигателя |
Поршневой |
Тип фюзеляжа |
Однофюзеляжный |
Конструкция крыльев |
Моноплан |
Тип оперения |
Нормальное однокилевое |
Тип ВПУ |
Сухопутный трехопорный (хвост.) |
Расположение двигателей |
В фюзеляже |
Период |
1945-1964 |
Базовое применение |
Учебно-тренировочный самолет |
Дополнительная информация |
Конструктор |
Яковлев А. С. |
КБ |
ОКБ Яковлева |
Индекс КБ |
Як-3УТИ |
Индекс ВС |
Як-11 |
Заводы |
№292 |
Начало разработки |
1945 |
Построен |
1946 |
1-й полёт |
1946 |
Испытатели |
М.И. Иванов, Ф.Л. Абрамов, П.М. Стефановский |
Начало гос. испытаний |
1946 |
Принят на вооружение |
1947 |
Период |
1945-1964 |
Выпуск |
Серийный |
Произведено |
3859 |
Использование в иностранных ВВС |
Страна |
Модель (экз.) |
Происхождение |
Примечания |
Чехословакия |
С-11 |
Л (707 экз.) |
|
СВД |
Як-11 |
Э |
|
Китай |
Як-11 |
Э |
|
|
|
Самолеты |
|
Реклама |
|
Вертолеты |
|
Летательные аппараты |
|
Авиационные двигатели |
|
Люди в авиации |
|
|
|
|