Военная авиация России
Военная авиация
Авиационное вооружение

Микоян, Гуревич МиГ-21У

Микоян, Гуревич МиГ-21У

Первый полет учебно-тренировочного варианта самолета МиГ-21 состоялся 17 октября 1960 г. (летчик-испытатель П. М. Остапенко). МиГ-21У (двухместный вариант истребителя МиГ-21Ф-13) серийно строился в 1962 - 1966 гг. на авиазаводе в Тбилиси (выпущено 180 самолетов), и в 1954 - 1968 гг. на ММЗ "Знамя труда" (для поставок на экспорт), МиГ-21УС - в 1966 1970 гг. в Тбилиси (347 самолетов) и МиГ-21УМ в 1971 г. (1133 самолета) в Тбилиси (для ВВС СССР и на экспорт).
В 1974 г. на самолете МиГ-21УС (Е-ЗЗ), снабженном двигателем Р-11Ф2С-300 тягой, увеличенной до 7000 кг, и двумя стартовыми ускорителями, С. Савицкая установила серию мировых рекордов скороподъемности.

В состав оборудования входят - радиодальномер, оптический прицел АСП-ПДФ (МиГ-21УМ), катапультные кресла КМ-1М (МиГ-21УС, МиГ-21УМ), автопилот КАП-2 (МиГ-21УС) или АП-155 (МиГ-21УМ). Возможна установка двух стартовых твердотопливных ускорителей СПРД-99 (2х23,6 кН).

Лётно-технические характеристики  
Экипаж, чел 2
Размах крыла, м 7.15
Длина, м 12.18
Высота, м 4.8
Площадь крыла, м2 22.95
Масса пустого самолёта, кг 5610
Масса нормальная взлётная, кг 7800
Масса максимальная взлётная, кг 1950
Тяга, кН 56.3 (60.5)
Максимальная скорость у земли, км/ч 1150
Максимальная скорость на высоте, км/ч 2175
Практическая дальность, км 1210
Перегоночная дальность полета с ПТБ, км 1460
Практический потолок, м 18300
Макс. эксплуатационная перегрузка 7


Двигатели
Вариант Тип Модель Кол-во Мощность, л.с.
1 ТРДФ Р-11Ф-300 1  
2 ТРДФ Р-11Ф2С-300 1  


Авиационное артиллерийское оружие
Вариант Тип Модель Калибр, мм Кол-во Боекомплект
1 Пулемет А-12,7 12,7 1  


Авиационные средства поражения
Вариант Тип Модель Масса, кг Кол-во Нагрузка, кг
1 УР "воздух-воздух " К-13      
НАР Калибром 57 и 240 мм      
Бомбы Свободнопадающие практические и боевые      


Классификаторы
Базовое применение Специальный
Тип двигателя Реактивный
Тип фюзеляжа Однофюзеляжный
Конструкция крыльев Моноплан
Тип оперения Нормальное однокилевое
Тип ВПУ Сухопутный трехопорный (передняя)
Расположение двигателей В фюзеляже
Период 1945-1964
Базовое применение Учебно-тренировочный самолет


Дополнительная информация
Конструктор Микоян А.И.
КБ ОКБ Микояна
Индекс ВС МиГ-21У
Начало разработки 1957
Построен 1960
1-й полёт 17.10.1960
Испытатели П.М. Остапенко
Начало гос. испытаний 1960
Принят на вооружение 1961
Период 1945-1964
Выпуск Серийный
Произведено  
Обозначение NATO Mongol-A


Модификации
Модель Описание
МиГ-21УС серийные УТС (1966 г.)
МиГ-21УМ серийные УТС (1971 г.)
Самолеты
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Реклама
кондитерская Славишна

(кондитерская Славишна - торты, пирожные и другие кондитерские изделия на заказ в Москве и Московской области)
Люди в авиации