Военная авиация России
Военная авиация
Авиационное вооружение

Яковлев Як-10

Яковлев Як-10

Як-10 (Як-14, внутренее обозначение) - самолет для связи и местных аэролиний, подкосный высокоплан с двигателем М-11ФМ в 145 л. с. и ВИШ-327 - развитие довоенных самолетов АИР-5 и АИР-6, с четырехместной кабиной. Конструкция смешанная. Каркас фюзеляжа - ферменный, сварной из труб стали М, крыло деревянное, оперение дуралюминовое, обшивка везде полотняная. Шасси пирамидальной схемы, колеса 500х150 и 200х80 мм. Подкосы крыла сходятся у основания полуосей колес, трубы каплевидного сечения из стали М. Масса пустого самолета - 792 кг, полетная 1150 кг, что дало возможность поднимать трех человек, т. е. двух пассажиров, перегрузочная (с тремя пассажирами) - 1230 кг. Коммерческая нагрузка с багажом 10 кг, при двух и трех пассажирах соответственно, 170 кг и 250 кг.
Самолет был выпущен в январе и госиспытания закончены в июне 1945 г. Скорость 200 км/ч, дальность 576 км. Была отмечена простота пилотирования и эксплуатации, несложность ремонта, и было рекомендовано серийное производство, которое вскоре последовало, в том числе варианта Як-10В (вывозной) с двойным управлением. В 1946 г. с двигателем М-11ФР в 160 л. с. летные данные серийных самолетов улучшались.

В 1947 г. был выпущен Як-10С (санитарный) с загрузочной треугольной дверью для носилок в левом борту. При тех же полетных массах Як-10С мог поднимать 1 - 2 больных на носилках и сопровождающего. Як-10Г (гидро) - поплавковый вариант на шасси типа АИР-6, 1946 г. Проходил только заводские испытания, летные данные полностью не снимались.

Лётно-технические характеристики  
Экипаж, чел 1
Размах крыла, м 12
Длина, м 8.48
Высота, м 3.8
Площадь крыла, м2 22
Масса пустого самолёта, кг 792
Масса нормальная взлётная, кг 1150
Масса максимальная взлётная, кг 1250
Тяга нефорсажная, кгс 145
Максимальная скорость, км/ч 202
Крейсерская скорость , км/ч 196
Практическая дальность, км 605
Практический потолок, м 3500
Полезная нагрузка 3 пассажира или 250 кг груза


Двигатели
Вариант Тип Модель Кол-во Мощность, л.с.
1 ПД М-11ФМ    


Классификаторы
Базовое применение Транспортный
Тип двигателя Поршневой
Тип фюзеляжа Однофюзеляжный
Конструкция крыльев Высокоплан
Тип оперения Нормальное однокилевое
Тип ВПУ Сухопутный трехопорный (хвост.)
Расположение двигателей В фюзеляже
Период 1945-1964
Базовое применение Транспортный
Выпуск Серийный
Произведено  


Дополнительная информация
Конструктор Яковлев А. С.
КБ ОКБ Яковлева
Индекс КБ Як-14
Индекс ВС Як-10
Построен 1944
1-й полёт 1944
Начало гос. испытаний 1945
Принят на вооружение 1946
Период 1945-1964
Выпуск Серийный
Произведено  
Самолеты
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Реклама
кондитерская Славишна

(кондитерская Славишна - торты, пирожные и другие кондитерские изделия на заказ в Москве и Московской области)
Люди в авиации