Военная авиация России
Военная авиация
Авиационное вооружение

Туполев Ту-134Т

Туполев Ту-134Т

Получивший кодовое обозначение НАТО Crusty, самолет Ту-134 на базе Ту-124 с Т-образным хвостовым оперением имел схему с задним расположением двигателей. Первоначально обозначенный как Ту-124А, он отличался увеличенными размахом крыла и выдвижными закрылками, двухсекционными элеронами и слегка удлиненным фюзеляжем (кессон крыла проходил через него ниже уровня пола). Два опытных экземпляра были изготовлены из незавершенных самолетов Ту-124 (первый из них совершил полет в 1962г.). К тому времени было принято обозначение Ту-134. У самолета, первоначально рассчитанного на 64 пассажира и экипаж из четырех человек, вскоре количество мест было увеличено до 72 в компоновке с двумя салонами (44 и 28). Вариант Ту-134А имел вспомогательную силовую установку, усиленное крыло и фюзеляж, удлиненный на 2,7 м (8 футов 8 дюймов). Кабины различной планировки, все с салоном на 28 человек в хвостовой части, вмещали максимум до 84 пассажиров. На самолете Ту-134А2 носовая часть была застекленной, на самолете Ту-134А3 были установлены более мощные двигатели Соловьева Д-30 Серии III. На самолете Ту-134Б из кабины экипажа было удалено место штурмана, машина имеет интерцепторы прямого управления подъемной силой. Многие экземпляры были переделаны для экспериментальных исследований; Ту-134УБЛ для подготовки экипажей самолета Ту-160 и военно-морской учебно-тренировочный Ту-134БШ, который имел радар самолета Ту-22М в носовой части.

Лётно-технические характеристики  
Экипаж, чел 3
Размах крыла, м 29
Длина, м 37.1
Высота, м 9.02
Площадь крыла, м2 127.3
Масса пустого самолёта, кг 29050
Масса максимальная взлётная, кг 47000
Тяга нефорсажная, кгс 133.36
Масса топлива нормальная, кг 16500
Крейсерская скорость , км/ч 885
Практическая дальность, км 3500
Практическая дальность, км 1890
Практический потолок, м 11900
Полезная нагрузка 76 пассажиров или 8165 кг груза


Двигатели
Вариант Тип Модель Кол-во Мощность, л.с.
1 ТВД Авиадвигатель (Соловьев) Д-30-II 2  


Классификаторы
Базовое применение Транспортный
Тип двигателя Реактивный
Тип фюзеляжа Однофюзеляжный
Конструкция крыльев Моноплан
Тип оперения Нормальное однокилевое
Тип ВПУ Сухопутный трехопорный (передняя)
Расположение двигателей На фюзеляже
Период 1964-2002
Базовое применение Транспортный


Дополнительная информация
Конструктор Туполев А. Н.
КБ ОКБ Туполева
Индекс КБ Ту-124А
Индекс ВС Ту-134
Начало разработки 1960
Построен 1963
1-й полёт 29.07.1963
Испытатели А.Д. Калина
Начало гос. испытаний 1966
Принят на вооружение 1967
Выпуск Серийный
Произведено  
Обозначение NATO Crusty
Самолеты
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Реклама
кондитерская Славишна

(кондитерская Славишна - торты, пирожные и другие кондитерские изделия на заказ в Москве и Московской области)
Люди в авиации