Военная авиация России
Военная авиация
Авиационное вооружение

Ильюшин Ил-76

Ильюшин Ил-76

Ил-76М - средний военно-транспортный самолет разработан в ОКБ С.В.Ильюшина. Самолет имеет герметизированную грузовую кабину, опускающуюся грузовую рампу, две тяговые грузовые лебедки, расположенные у передней стенки грузовой кабины, четыре электротельфера, по два с каждого борта (задние электротельферы могут выдвигаться на 5 м за порог рампы), четыре переставляемых по ширине рампы подтрапника.В грузовой кабине возможна установка трех пассажирских модулей, выполненных в виде стандартных контейнеров (пассажировместимость каждого модуля 30 человек). Имеются контейнеры с ИК ложными целями (192 патрона калибром 50 мм). Две 23-мм пушки ГШ-23Л в кормовой установке, унифицированной с бомбардировщиком Ту-95МС. В грузовом отсеке могут размещаться бомбы сверхбольшой мощности (калибром до 10 000 кг), сбрасываемые парашютным способом. Гражданская версия самолета способна перевозить 42000 кг коммерческого груза на расстояние 5000 км. Самолет оборудован Навигационная РЛС (под кабиной штурмана), метеорологическая РЛС (в носу), БЦВМ. На нем установлены 4 ТРДД Д-30КП-2 (тягой 117,7 кН). Находится на вооружении ВВС стран СНГ, Ливии, Сирии, Ирака, Индии. Строится серийно на Ташкентском авиазаводе.

Лётно-технические характеристики  
Экипаж, чел 7
Размах крыла, м 50.5
Длина, м 46.59
Высота, м 14.76
Площадь крыла, м2 300
Масса пустого самолёта, кг 104000
Масса максимальная взлётная, кг 170000
Тяга нефорсажная, кгс 471
Масса топлива нормальная, кг 80000
Максимальная скорость, км/ч 850
Крейсерская скорость , км/ч 800
Практическая дальность, км 5000
Практический потолок, м 12000
Полезная нагрузка 140 солдат или 128 парашютистов или до 48000 кг груза


Двигатели
Вариант Тип Модель Кол-во Тяга одного, кН
1 ТРДД Д-30КП-2 4 117.70


Классификаторы
Базовое применение Транспортный
Тип двигателя Реактивный
Тип фюзеляжа Однофюзеляжный
Конструкция крыльев Высокоплан
Тип оперения Нормальное однокилевое
Тип ВПУ Сухопутный трехопорный (передняя)
Расположение двигателей Под крылом на пилонах
Период 1964-2002
Базовое применение Транспортный
Произведено  


Дополнительная информация
Конструктор Ильюшин С. В.
КБ ОКБ Ильюшина
Индекс ВС Ил-76
Заводы Ташкентский АЗ
Построен 1971
1-й полёт 21.03.1971
Принят на вооружение 1974
Период 1964-2002
Произведено 680
Обозначение NATO Candid


Использование в иностранных ВВС
Страна Модель (экз.) Происхождение Примечания
Чехословакия Ил-76 Э  
Польша Ил-76 Э  
Алжир Ил-76 Э  
Ирак Ил-76 Э  
Индия Ил-76 Э  


Модификации
Модель Описание
Ил-76 Первая серийная модификация
Ил-76Т Модификация с усиленной конструкцией и дополнительным топливным баком
Ил-76ТД Модификация ИЛ-76Т с ТРДД Д-30КП серии 2. На ТД по сравнению с Т
Ил-76МД Военная версия ИЛ-76ТД
Ил-76П (ТП, ТДП) Пожарный самолет
Ил-76ПС Модификация для поисково-спасательных операций на море
Ил-76МД "Скальпель" Самолет "летающий госпиталь"
Ил-76ЛЛ (1991 г.) - летающая лаборатория для отработки перспективных двигателей
Ил-76К/МДК Модификация для имитации состояния невесомости при тренировки космонавтов
Ил-76ВКП "Воздушный командный пункт" для управления стратегическими ядерными силами
Изделие "976" Летающий командно-измерительный пункт
Ил-78 Модификация ИЛ-76 в роли топливозаправщика
А-50 Самолет ДРЛО на базе ИЛ-76
Adnan 1 Самолет ДРЛО на базе ИЛ-76МД для ВВС Ирака с РЛС Thompson-CSF Tiger G
Baghdad Другое обозначение Adnan 1
Adnan 2 Вариант Adnan 1 для контроля и наведения истребителей
Ил-76МФ Глубокая модификация самолета с новыми двигателями ПС-90А
Самолеты
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Реклама
кондитерская Славишна

(кондитерская Славишна - торты, пирожные и другие кондитерские изделия на заказ в Москве и Московской области)
Люди в авиации