| Реклама |
|
|
| Авиационное вооружение |
|
|
|
Сухой С-80 |
С-80 - многоцелевой самолет, разработанный ОКБ Сухого. Его модификация С-80ПТ -
патрульно-транспортный самолёт; в назначении самолета в 1996 году сделан крен на
военное использование самолета - самолет создается под требования ВВС РФ,
Федеральной пограничной службы, МЧС РФ и Федеральной службы поиска и спасения,
которым необходим самолет для выполнения патрульных и патрульно-транспортных
воздушных операций; эта модификация должна стать базовой.
Государственная компания Росвооружение обратило серьезное внимание на
патрульно-транспортную модификацию многоцелевого двухмоторного самолета С-80ПТ,
разработанного на АО ОКБ Сухого. Внимание Госкомпании Росвооружение к самолету
С-80ПТ обусловлен значительным интересом в мире к самолетам для патрулирования
200-мильной экономической зоны и Госкомпания готова внедриться на мировой рынок
таких самолетов. Многие значительные подробности ведущихся переговоров с
Госкомпанией не оглашается, но известно, что заказ Росвооружения на самолет
С-80ПТ может достигнуть 300 экземпляров. В частности, известно также, что
большой интерес к самолетам для патрулирования экономической зоны проявляют
Бразилия, Индонезия, некоторые страны Африки. При поставках на внешний рынок на
самолете планируется установить бортовое оборудование фирмы Collins. На
модификации С-80ПТ планируется установить базовый комплекс бортового
оборудования Стриж разработки НПО Ленинец (см. Ил-114П), систему управления
оружием, спецоборудование в соответствии с решаемыми задачами. С-80ПТ оснащен
контейнером с пушечной установкой СППУ-22 с пушкой калибра 23 мм на правом борту
фюзеляжа; две ракеты Х-29Т, 16 ПТУР "Вихрь" или два блока с 40 неуправляемыми
ракетами калибра 80 мм на двух пилонах под крылом; две ракеты "воздух-воздух"
Р-73 для самообороны на двух внешних пилонах под крылом.
| Лётно-технические характеристики |
|
| Экипаж, чел |
2 |
| Размах крыла, м |
23.16 |
| Длина, м |
16.86 |
| Высота, м |
5.58 |
| Масса максимальная взлётная, кг |
12500 |
| Масса топлива нормальная, кг |
2350 |
| Крейсерская скорость , км/ч |
535 |
| Скорость патрулирования, км/ч |
380 |
| Практическая дальность, км |
4500 |
| Практическая дальность, км |
700 |
| Продолжительность полета, ч |
12 |
| Практический потолок, м |
9000 |
| Полезная нагрузка |
26 пассажиров или 21 парашютиста или 10 носилок с сопровождающими
или 3500 кг груза |
| Двигатели |
| Вариант |
Тип |
Модель |
Кол-во |
Мощность, л.с. |
| 1 |
ТВД |
General Electric СТ7-9В |
2 |
1870 |
| 2 |
ТВД |
ММПП Салют ТВД-1500 |
2 |
1500 |
| Классификаторы |
| Базовое применение |
Транспортный |
| Тип двигателя |
Поршневой |
| Тип фюзеляжа |
Однофюзеляжный |
| Конструкция крыльев |
Моноплан |
| Тип оперения |
Нормальное многокилевое |
| Тип ВПУ |
Сухопутный трехопорный (передняя) |
| Расположение двигателей |
В крыле |
| Период |
1964-2002 |
| Базовое применение |
Транспортный |
| Дополнительная информация |
| Конструктор |
Сухой П. О. |
| КБ |
ОКБ Сухого |
| Индекс ВС |
С-80 |
| 1-й полёт |
04.09.2001 |
| Испытатели |
И. Вотинцев, Ю. Ващук |
| Принят на вооружение |
|
| Период |
1964-2002 |
| Выпуск |
Серийный |
| Произведено |
|
| Модификации |
| Модель |
Описание |
| С-80ПГ |
Грузопассажирский |
| С-80ТД |
Транспортно-десантный |
| С-80М |
Медицинский |
| С-80Р |
Рыбопоисковый |
| С-80ГР |
Геологоразведочный |
| С-80П |
Пассажирский, удлиненный вариант на 32 пассажира |
| С-80ПТ |
Патрульный-транспортный |
|
|
| Самолеты |
|
|
| Реклама |
|
|
| Вертолеты |
|
|
| Летательные аппараты |
|
|
| Авиационные двигатели |
|
|
| Люди в авиации |
|
|
|
|
|
|
