Военная авиация России
Военная авиация
Авиационное вооружение

Антонов Ан-38

Антонов Ан-38

Ан-38 - многоцелевой транспортный самолет, созданный в ОКБ Антонова. Самолет по конструкции близок к созданному ранее самолету Ан-28, от которого отличается удлиненным фюзеляжем, увеличенным числом мест и более мощными ТВД. Кроме пассажирских перевозок может использоваться для аэрофотосъемки, геологоразведки, патрулирования лесных массивов, а также в качестве административного, санитарного и рыборазведчика.
Впервые АНТК им. О. К. Антонова сообщило о проекте самолета, показав его модель, в июне 1991 г. на Авиационной-космической выставке в Париже. Самолет проектировался под отечественные двигатели ТВД-1500, которые не были готовы вовремя. В связи с этим было решено использовать ТВД американской фирмы AlliedSignal , о чем были проведены соответствующие переговоры. Применение зарубежных двигателей позволит самолету выйти на внешний рынок, где имеется спрос на самолеты данного класса. Первый самолет Ан-38-100 начал программу летных испытаний 23 июня 1994 г. На опытном самолете были установлены ТВД ТРЕ331.

В 1996 г. самолет был сертифицирован по российским нормам летной годности. В 1997 г. его планировалось сертифицировать по нормам РАР. Серийное производство самолетов АН-38-100 развернуто на Новосибирском авиационном производственном объединении (НАПО). На основе пассажирского варианта в АНТК им. О. К. Антонова разработан грузовой самолет Ан-38К с увеличенной до 9, 4 т взлетной массой. В кабине самолет может перевозить четыре контейнера LD3. Два самолета построены в варианте Ан-38-200 с двумя двигателями ТВД-20 мощностью по 1380 л. с.

Лётно-технические характеристики  
Экипаж, чел 1-2
Размах крыла, м 22.06
Длина, м 15.54
Высота, м 4.30
Площадь крыла, м2 39.72
Масса пустого самолёта, кг 5000
Масса нормальная взлётная, кг 111000
Масса максимальная взлётная, кг 8800
Крейсерская скорость , км/ч 380
Практическая дальность, км 1450
Практическая дальность, км 800
Практический потолок, м 9000
Полезная нагрузка до 27 чел. или 2500 кг. груза


Двигатели
Вариант Тип Модель Кол-во Мощность, л.с.
1 ТВД AlliedSignal TPE331-140Д-201Е 2 1500
2 ТВД ТВД-1500 2 1500


Классификаторы
Базовое применение Транспортный
Конструкция крыльев Высокоплан
Тип оперения Нормальное однокилевое
Тип ВПУ Сухопутный трехопорный (передняя)
Расположение двигателей В крыле
Период 1964-2002
Базовое применение Транспортный


Дополнительная информация
Конструктор Антонов О. К.
КБ ОКБ Антонова
Индекс ВС Ан-38
Заводы НАПО
Начало разработки 1990
Построен 1993
1-й полёт 23.06.1993
Начало гос. испытаний 1994
Принят на вооружение 1996
Период 1964-2002
Выпуск Серийный
Произведено  
Самолеты
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Реклама
кондитерская Славишна

(кондитерская Славишна - торты, пирожные и другие кондитерские изделия на заказ в Москве и Московской области)
Люди в авиации