Военная авиация России
Военная авиация
Авиационное вооружение

Туполев Ту-142МР «Орел»

Туполев Ту-142МР Орел

Начиная с 1977 года часть серийных самолетов Ту-142М по проекту ОКБ-49 А.К. Константинова и силами Таганрогского АНТК им. Г.М. Бериева (ТАНТК) переоборудуется и поставляется в авиацию ВМФ в варианте самолета-ретранслятора для обеспечения дальней связи с подводными лодками, находящимися в подводном положении. Первый полет самолета Ту-142МР «Орел» (кодовое обозначение НАТО - Bear-J) состоялся в Таганроге в июле 1977 года.

Лётно-технические характеристики Ту-142МР «Орел»
Экипаж, чел 10
Размах крыла, м 50,04
Длина, м 53,07
Высота, м 14,47
Площадь крыла, кв.м 289,90
Масса максимальная взлётная, кг 185000
Максимальная скорость, км/ч 820
Крейсерская скорость , км/ч 680
Скорость барражирования, км/ч 450
Практическая дальность, км 10050
Боевой радиус действия, км 6800
Практический потолок, м 12000


Двигатели
Вариант Тип Модель Кол-во Мощность, л.с.
1 ТВД НК-12МП (МВ) 4 15000


Авиационное артиллерийское оружие
Вариант Тип Модель Калибр, мм Кол-во Боекомплект
1 Пушка ГШ-23 23 2  


Классификаторы
Базовое применение Самолет-ретранслятор
Тип двигателя Реактивный
Тип фюзеляжа Однофюзеляжный
Конструкция крыльев Моноплан
Тип оперения Нормальное однокилевое
Тип ВПУ Сухопутный трехопорный (передняя)
Расположение двигателей В крыльях
Период 1976-1991
Выпуск Серийный
Произведено  


Дополнительная информация
Конструктор Костантинов А.К.
КБ ОКБ-49
Индекс ВС Ту-1
Построен 1977
1-й полёт 1977
Начало гос. испытаний 1977
Принят на вооружение 1977
Период 1976-1991
Выпуск Серийный
Произведено  
Обозначение NATO Bear-J
Самолеты
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Реклама
кондитерская Славишна

(кондитерская Славишна - торты, пирожные и другие кондитерские изделия на заказ в Москве и Московской области)
Люди в авиации