Военная авиация России
Военная авиация
Авиационное вооружение

Анатра «Анасаль»

Анатра «Анасаль»

«Анасаль» по общему виду, контурам и конструкции почти полностью повторял самолет «Анаде» (кроме силовой установки). Размеры самолета - почти те же, но размах верхнего крыла у разных экземпляров менялся от 12,37 до 11,42 м, длина самолета - от 8,1 до 7,95 м. Стреловидность в плане 4° 30', угол установки коробки крыльев 4°. Полетная масса опытного самолета 1130 кг, серийного 1164 кг.
Радиаторы ставились лобовые или же трубчатые (по бортам), в капоте были отверстия вокруг головок цилиндров, снизу двигатель не был закапотирован. Бока фюзеляжа были обшиты фанерой по всей длине. Вооружение: пулемет Виккерса с синхронизатором Декана и пулемет наблюдателя на простой и удобной шкворневой установке.

Скорость достигала 143 км/ч, а с винтом конструкции Григорашвили, специально сделанным для этого самолета, - 150 км/ч. Устойчивость и управляемость были хорошие, взлет и посадка простые. По основным техническим данным этот самолет не уступал самолетам «Фарман-30» и немецким «Альбатросам» с двигателями в 150–160 л. с. Было признано, что «желательна серийная постройка с постоянным улучшением серий». Самолет впервые был испытан 25 июля 1916 г., потом доводился и в серию пошел лишь в 1917 г. Всего было построено 60–70 самолетов, применявшихся в 1917–1920 гг.

Лётно-технические характеристики Анасаль
Экипаж, чел 2
Размах крыла, м 11.4
Длина, м 8.1
Высота, м 3.36
Площадь крыла, м2 37
Масса пустого самолёта, кг 814
Масса нормальная взлётная, кг 1164
Максимальная скорость, км/ч 144
Крейсерская скорость , км/ч 128
Продолжительность полета, ч 3.3
Максимальная скороподъёмность, м/мин 182
Практический потолок, м 4300


Двигатели
Вариант Тип Модель Кол-во Мощность, л.с.
1 ПД Salmson 1 150


Авиационное артиллерийское оружие
Вариант Тип Модель Калибр, мм Кол-во Боекомплект
1 Пулемет Vickers 7.7 1  
Пулемет Lewis 7.7 1  


Классификаторы
Вид применения Разведчик
Тип двигателя Поршневой
Тип фюзеляжа Однофюзеляжный
Конструкция крыльев Биплан
Тип оперения Нормальное однокилевое
Тип ВПУ Сухопутный трехопорный (хвост.)
Расположение двигателей В фюзеляже
Период 1914-1921
Базовое применение Разведчик
Участие в войнах 1914-1918 гг. Первая Мировая война
1918-1922 гг. Гражданская война
Выпуск Серийный
Произведено 70


Дополнительная информация
Конструктор Анатра А.А.
КБ КБ з. Анатра
Фирма-производитель  
Индекс ВС Анасаль
Заводы з. Анатра
Построен 1916
1-й полёт 25.07.1916
Принят на вооружение 1917
Другие названия «Анатра-Д» с двигателем «Сальмсон», «Анатра ДС», «Анатра Д» № 14
Период 1914-1921
Базовое применение Разведчик
Участие в войнах 1914-1918 гг. Первая Мировая война
1918-1922 гг. Гражданская война
Выпуск Серийный
Произведено 70


Модификации
Модель Описание
Анатра ДСС отличался от типового Анасаль размереми, массой и двигателелем Salmson мощностью 160 л.с. Скорость достигала 153 км/ч. Был выпущен в феврале 1917 года в нескольких экземплярах
Самолеты
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Реклама
кондитерская Славишна

(кондитерская Славишна - торты, пирожные и другие кондитерские изделия на заказ в Москве и Московской области)
Люди в авиации