Военная авиация России
Военная авиация
Авиационное вооружение

Туполев Ту-16Т

Туполев Ту-16Т

Ту-16Т - торпедоносец, разработанный в КБ А.Н.Туполева на бомбардировщика Ту-16. С самого начала проектирования Ту-16 предполагалось его использование в интересах ВМФ. 12 июля 1954 г. вышло Распоряжение Совета Министров СССР №7501 об оборудовании бомбардировщиков Ту-16 минно-торпедным вооружением.
Для его испытания был выделен серийный Ту-16 №4200501, выпущенный казанским заводом. Практически этот самолет стал опытным торпедоносцем, получившим обозначение Ту-16Т или изделие «НТ». В общей сложности до момента прекращения серии в 1957 г. воронежский авиазавод выпустил 76 Ту-16Т. Одновременно на этом же заводе велась переделка в торпедоносцы обычных Ту-16 из состава Авиации ВМФ.

Для размещения морского вооружения Ту-16Т имели измененный грузоотсек. Они могли нести две реактивные авиационные торпеды РАТ-52, шесть высотных торпед 45-54ВТ (или низковысотных 45-56НТ), две глубинные бомбы ВБ-2Ф, 12 авиационных донных мин АМД-4-500 или четыре мины АМД-4-1000.

В грузоотсеке также могли подвешиваться реактивно-всплывающие мины РМ-1 и РМ-2, универсальные донные мины УДМ, донные мины МДМ-3, МДМ-4, МДМ-5, «Серпей», якорные мины «Лира», мины типа АМД-2М, ИГД-М, «Десна», учебные мины-бомбы УПАМБ-100/80, торпеды 45-36МАВ. Общий вес морских видов вооружения достигал 8,7 т.

Кроме того, Ту-16Т мог брать полный комплект вооружения обычного бомбардировщика - до 9 т. Внешне Ту-16Т от бомбардировщика Ту-16 отличался лишь несколько иной конструкцией створок грузоотсека.

Некоторые модификации Ту-16, в частности, Ту-16СПС, Ту-16 «Елка», Ту-16Р в процессе эксплуатации в Авиации ВМФ переоборудовались в постановщики мин. При этом кабина оператора в грузоотсеке не снималась, что давало возможность произвести обратное переоборудование.

Несколько Ту-16 из состава Краснознаменного Черноморского флота (ЧФ) в начале 70-х гг. доработали путем снятия аппаратуры СПС, СРС, АСО-16, фотооборудования и установки в грузоотсеке кассетных держателей КДЗ-416 и КД4-316. Переоборудованные самолеты допускали подвеску следующих вариантов минного вооружения: АМД-500М - 6 шт., ИГДМ-500 - 12 шт., УДМ-500 - 12 шт., ИГДМ - 4 шт., АМД-2М - 4 шт., «Лира» - 4 шт., «Серпей» - 4 шт., АПМ - 4 шт., РМ-1 - 4 шт. и УДМ-2 - 4 шт.

С 1965 г. все самолеты Ту-16Т были переоборудованы в спасательные Ту-16С с лодкой «Фрегат» в бомбардировочном отсеке. Лодка сбрасывалась в районе аварии и выводилась к пострадавшим с помощью системы радиоуправления «Речь». Радиус действия Ty-16C - 2000 км.

Лётно-технические характеристики  
Экипаж, чел 7
Размах крыла, м 33
Длина, м 34.8
Высота, м 10.4
Площадь крыла, кв.м 164.65
Масса пустого самолёта, кг 37200
Масса нормальная взлётная, кг 72000
Масса максимальная взлётная, кг 79000
Тяга нефорсажная, кгс 19000
Масса топлива нормальная, кг 36000
Максимальная скорость, км/ч 1050
Крейсерская скорость , км/ч 850
Дальность действия, км 5925
Боевой радиус действия у земли, км 3050
Практический потолок, м 15000
Боевая нагрузка, кг 9000


Двигатели
Вариант Тип Модель Кол-во Тяга нефорсажная одного, кгс
1 ТРД РД-3М 2 9500


Авиационное артиллерийское оружие
Вариант Тип Модель Калибр, мм Кол-во Боекомплект
1 Пушка АМ-23 23 7  


Авиационные средства поражения
Вариант Тип Модель Масса, кг Кол-во Нагрузка, кг
1 Реактивные авиационные торпеды РАТ-52   2  
10 Донные мины «Серпей»      
11 Якорные мины «Лира»      
12 Мины АМД-2М      
13 Мины ИГД-М      
14 Мины «Десна»      
15 Торпеды 45-36МАВ      
16 Учебные мины-бомбы УПАМБ-100/80      
2 Высотные торпеды 45-54ВТ   6  
3 Низковысотные торпеды 45-56НТ   6  
4 Глубинные бомбы ВБ-2Ф   2  
5 Авиационные донные мины АМД-4-500   12  
6 Авиационные донные мины АМД-4-1000   4  
7 Реактивно-всплывающие мины РМ-1 и РМ-2      
8 Универсальные донные мины УДМ      
9 Донные мины МДМ-3, МДМ-4, МДМ-5      


Классификаторы
Базовое применение Морская авиация
Тип двигателя Реактивный
Тип фюзеляжа Однофюзеляжный
Конструкция крыльев Моноплан
Тип оперения Нормальное однокилевое
Тип ВПУ Сухопутный трехопорный (передняя)
Расположение двигателей В крыле
Период 1945-1964
Базовое применение Торпедоносец


Дополнительная информация
Конструктор Туполев А. Н.
КБ ОКБ-156
Индекс ВС Ту-16Т
Начало разработки 1954
Принят на вооружение 1955
Выпуск Серийный
Произведено 76
Обозначение NATO Badger-A
Самолеты
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Реклама
кондитерская Славишна

(кондитерская Славишна - торты, пирожные и другие кондитерские изделия на заказ в Москве и Московской области)
Люди в авиации