Военная авиация России
Военная авиация
Авиационное вооружение

Туполев Ту-16ПЛО

Туполев Ту-16ПЛО

Ту-16ПЛО - противолодочный самолет, разработанный в КБ А.Н.Туполева на бомбардировщика Ту-16. В начале 1960-х гг. в связи с острой нехваткой противолодочных самолетов командующий авиацией Северного флота (СФ) Е.И.Корзунов выступил с инициативой оборудовать для поиска и уничтожения субмарин первые морские варианты Ту-16. Из подчиненных ему офицеров тут же было сформировано «общественное КБ», которое разработало проект оснащения «шестнадцатых» противолодочным оружием, в том числе ядерным.
Проект был направлен разработчикам машины и получил одобрение Туполева, после чего в течение двух месяцев несколько самолетов прошли модернизацию на одном из ремонтных заводов (АРЗ). Массовое переоборудование Ту-16Т в Ту-16ПЛО (встречается и обозначение Ту-16ПЛ) развернулось на СФ в 1962 г., а на Тихоокеанском флоте (ТОФ) - в 1963 г.

Самолеты могли действовать на удалении около 1000 км от аэродрома базирования (без учета дозаправки в полете), а для слежения за подводными лодками на них устанавливалась система «Баку» и комплект радиогидробуев. При этом часть оборонительного и бомбардировочного вооружения снималась.Взлетная масса Ту-16ПЛО достигала 79 т, боевая нагрузка - 3 т, скорость патрулирования составляла 420-430 км/ч.

Лётно-технические характеристики  
Экипаж, чел 7
Размах крыла, м 33
Длина, м 34.8
Высота, м 10.4
Площадь крыла, кв.м 164.65
Масса пустого самолёта, кг 37730
Масса нормальная взлётная, кг 72000
Масса максимальная взлётная, кг 79000
Тяга нефорсажная, кгс 19000
Масса топлива нормальная, кг 36000
Максимальная скорость, км/ч 992
Крейсерская скорость , км/ч 842
Скорость патрулирования, км/ч 430
Перегоночная дальность, км 7200
Боевой радиус действия на высоте, км 1000
Практический потолок, м 15000
Боевая нагрузка, кг 3000


Двигатели
Вариант Тип Модель Кол-во Тяга нефорсажная одного, кгс
1 ТРД РД-3М 2 9500


Авиационное артиллерийское оружие
Вариант Тип Модель Калибр, мм Кол-во Боекомплект
1 Пушка АМ-23 23 4  


Классификаторы
Базовое применение Морская авиация
Тип двигателя Реактивный
Тип фюзеляжа Однофюзеляжный
Конструкция крыльев Моноплан
Тип оперения Нормальное однокилевое
Тип ВПУ Сухопутный трехопорный (передняя)
Расположение двигателей В крыле
Период 1945-1964


Дополнительная информация
Конструктор Туполев А. Н.
КБ ОКБ-156
Индекс ВС Ту-16ПЛО
Начало разработки 1962
Построен 1962
1-й полёт 1962
Начало гос. испытаний 1962
Принят на вооружение 1962
Период 1945-1964
Выпуск Серийный
Произведено  
Самолеты
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Реклама
кондитерская Славишна

(кондитерская Славишна - торты, пирожные и другие кондитерские изделия на заказ в Москве и Московской области)
Люди в авиации