Военная авиация России
Военная авиация
Авиационное вооружение

Григорович М-16

Все летающие лодки «М» могли устанавливаться зимой на лыжи, если в том возникала надобность. Конструктивно это осуществлялось очень просто. Сквозь корпус лодки у нижних скул перед реданом проходила стальная труба с фланцами или такая же труба крепилась под реданом на особых узлах по бокам лодки. В эту трубу вставлялась ось (тоже труба), на которую и надевались лыжи. Амортизации не было. Под хвостом была небольшая третья лыжа. Однако потери в летных качествах были настолько значительны, что возник вопрос о специальном морском самолете-разведчике для зимних условий под тот же двигатель «Сальмсон» в 150 л. с.
В конце 1916 г. Д. П. Григоровичем был выпущен самолет такого назначения - М-16 - поплавковый трехстоечный биплан с ферменным хвостом и толкающей силовой установкой. Было два главных поплавка и третий - хвостовой. Зимой вместо поплавков надевались лыжи. Гондола и хвост были выполнены полностью по типу «Фарманов» (-16, -20 и -22). Крылья имели конструкцию М-9, но были больше в размахе. Масса и летные качества соответствовали этим данным у М-9. Поплавки были плоскодонные безреданные. Масса пары их составляла 154 кг, масса хвостового - 8,2 кг. На поплавках он мог взлетать и садиться на снег и на лед.

М-16 был построен в 40 экземплярах и применялся несколько лет.

Лётно-технические характеристики М-16 одноместный
Экипаж, чел 1
Размах крыла, м 18,0
Длина, м 8,60
Площадь крыла, кв.м 61,8
Масса пустого самолёта, кг 1100
Масса топлива+масла, кг 185
Масса полной нагрузки, кг 350
Масса нормальная взлётная, кг 1450
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 23,5
Удельная нагрузка на мощность, кг/м2 9,7
Весовая отдача,% 4,2
Максимальная скорость (у земли), км/ч 110
Время набора высоты (1000 м), мин 15
Продолжительность полёта, ч 4


Двигатели
Вариант Тип Модель Кол-во Мощность, л.с.
1 ПД Сальмсон 1 150


Авиационное артиллерийское оружие
Вариант Тип Модель Калибр, мм Кол-во Боекомплект
1 Пулемет Colt 7,62 1  


Классификаторы
Базовое применение Разведчик
Тип двигателя Поршневой
Тип фюзеляжа Однофюзеляжный
Конструкция крыльев Биплан
Тип ВПУ Поплавковый
Расположение двигателей Под крылом на пилонах
Период 1914-1921
Участие в войнах 1914-1918 гг. Первая Мировая война
1918-1922 гг. Гражданская война
Выпуск Серийный
Произведено 40


Дополнительная информация
Конструктор Григорович Д.П.
Индекс ВС М-16
Начало разработки 1916
Построен 1916
1-й полёт 1916
Принят на вооружение 1916
Год закрытия серии  
Другие названия «Зимняк», З. С., «Зимний Сальмсон»
Период 1914-1921
Участие в войнах 1914-1918 гг. Первая Мировая война
1918-1922 гг. Гражданская война
Выпуск Серийный
Произведено 40
Самолеты
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Реклама
кондитерская Славишна

(кондитерская Славишна - торты, пирожные и другие кондитерские изделия на заказ в Москве и Московской области)
Люди в авиации