Военная авиация России
Военная авиация
Авиационное вооружение

Бериев КОР-2

Бериев КОР-2

Бе-4 - катапультный корабельный и базовый ближний морской разведчик, выполненный по схеме летающей лодки с крылом типа парасоль на пилоне и коротких подкосах. Двигатель М-62 взлетной мощности 1000 л.с. был установлен перед носком центроплана; поток от его тянущего винта разрезался крылом, не давая опрокидывающего момента. Подкрыльные поплавки на двух стойках с расчалками. Корпус лодки двухреданный, главный редан угловой, задний - заостренный, днище лодки - килеватое.
Конструкция лодки дюралюминовая, с полотном в обшивке элеронов и рулей. Винт трехлопастный. Вооружение: один неподвижный пулемет ШКАС в носу самолета и один подвижный в экранированной палубной стрелковой установке. Бомбовое вооружение - лишь в перегрузочном варианте - 4 ФАБ-100, другие бомбы той же общей массы.

Самолет был выпущен в 1941 г. и успел пройти до эвакуации испытания в Севастополе. Летные качества были получены хорошие: скорость 310 км/ч у воды, на высоте 4700 м скорость была 356 км/ч, потолок 8100 м, дальность нормальная 550 км, максимальная 1150 км. Затем были построены два первых серийных экземпляра, прошедших испытания в 1942 г. В последующие 1943-1945 гг. КОР-2 выпускались в небольших количествах. Они применялись на флотах.

Лётно-технические характеристики  
Экипаж, чел 3
Размах крыла, м 12
Длина, м 10.5
Высота, м 4.05
Площадь крыла, кв.м 25.5
Масса пустого самолёта, кг 2055
Масса нормальная взлётная, кг 2760
Макс. скорость у земли, км/ч 310
Макс. скорость на высоте, км/ч 358
Крейсерская скорость , км/ч 322
Практическая дальность, км 1150
Максимальная скороподъёмность, м/мин 420
Практический потолок, м 8100


Двигатели
Вариант Тип Модель Кол-во Мощность, л.с.
1 ПД Швецов М-62 1 1000


Авиационное артиллерийское оружие
Вариант Тип Модель Калибр, мм Кол-во Боекомплект
1 Пулемет ШКАС 7.62 2  


Авиационные средства поражения
Вариант Тип Модель Масса, кг Кол-во Нагрузка, кг
1 Бомбы       400


Классификаторы
Базовое применение Морская авиация
Тип двигателя Поршневой
Тип фюзеляжа Однофюзеляжный
Конструкция крыльев Высокоплан
Тип оперения Нормальное однокилевое
Тип ВПУ Гидросамолёт лодочный
Расположение двигателей На крыле
Период 1939-1945


Дополнительная информация
Конструктор Бериев Г.М.
КБ КГ Бериева
Индекс ВС КОР-2
Начало разработки 1937
Построен 1940
1-й полёт 1940
Начало гос. испытаний 1941
Принят на вооружение 1941
Другие названия Бе-4
Период 1936-1945
Выпуск Малосерийный
Произведено  
Самолеты
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Реклама
кондитерская Славишна

(кондитерская Славишна - торты, пирожные и другие кондитерские изделия на заказ в Москве и Московской области)
Люди в авиации