Военная авиация России
Военная авиация
Авиационное вооружение

Бериев Бе-6

Бериев Бе-6

Бе-6 - многоцелевой самолет-амфибия, созданный в ОКБ Бериева. Проектирование большой летающей лодки было начато конструкторским бюро Бериева в 1945 г. Назначение - разведчик и бомбардировщик. В 1947 г. опытный самолет ЛЛ-143 совершил свой первый полет.
Он представлял собой цельнометаллический моноплан с высокорасположенным крылом, на котором были установлены два звездообразных двигателя Швецова АШ-72 мощностью 2000 л.с. Вооружение - хвостовая и дистанционно управляемая надфюзеляжная турели со спаренными 23-мм пушками каждая, носовая турель с 23-мм пушкой. После модификации самолет выпускался серийно как Бе-6 Бериев. первый полет был совершен М.И. Цепиловым в 1949 г.

Серийный самолет отличался от опытного более совершенным оборудованием: съемным обтекателем позади второго уступа редана, модифицированной носовой частью фюзеляжа без пушечного вооружения. В последующих сериях самолета хвостовая турель с пушками была заменена оборудованием МАД (магнитно-аномального детектирования). Самолет Бе-6 получил в НАТО кодовое имя "Мэдж". на пилонах между двигателями и концами крыла подвешивали боевую нагрузку из мин, глубинных бомб, торпед.

Лётно-технические характеристики  
Экипаж, чел 8
Размах крыла, м 33
Длина, м 23.5
Высота, м 7.45
Площадь крыла, кв.м 120
Масса пустого самолёта, кг 18827
Масса нормальная взлётная, кг 23456
Максимальная скорость, км/ч 415
Практическая дальность, км 4900
Практический потолок, м 6100


Двигатели
Вариант Тип Модель Кол-во Мощность, л.с.
1 ПД АШ-73ТК 2 2300


Авиационное артиллерийское оружие
Вариант Тип Модель Калибр, мм Кол-во Боекомплект
1 Пушка НС-23 23 5  


Авиационные средства поражения
Вариант Тип Модель Масса, кг Кол-во Нагрузка, кг
1 Бомбы        
2 Мины        
3 Глубинные бомбы        
4 Торпеды        


Классификаторы
Базовое применение Бомбардировщик
Другое применение Многоцелевой самолет-амфибия
Тип двигателя Поршневой
Тип фюзеляжа Однофюзеляжный
Конструкция крыльев Высокоплан
Тип оперения Нормальное многокилевое
Тип ВПУ Гидросамолёт лодочный
Расположение двигателей В крыле
Период 1945-1964


Дополнительная информация
Конструктор Бериев Г. М.
КБ ОКБ Бериева
Индекс КБ ЛЛ-143
Индекс ВС Бе-6
Заводы №86
Начало разработки 1945
Построен 1947
1-й полёт 1947
Начало гос. испытаний 1947
Принят на вооружение 1949
Период 1945-1964
Выпуск Серийный
Произведено 123
Самолеты
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Реклама
кондитерская Славишна

(кондитерская Славишна - торты, пирожные и другие кондитерские изделия на заказ в Москве и Московской области)
Люди в авиации