Военная авиация России
Военная авиация
Авиационное вооружение

Яковлев Як-7

Яковлев Як-7

Як-7 - первоначальный вариант истребителя на базе серийного Як-7УТИ с двигателем М-105ПА в 1050 л. с. создан в конце 1941 г. Вооружение - как на Як-1: одна пушка ШВАК (130 снарядов ) и два синхронных пулемета ШКАС (1000 патронов).
Размеры и контуры те же, что и у Як-7УТИ. За кабиной летчика в фюзеляже Як-7 был еще оставшийся от второй кабины Як-7УТИ отсек, закрывавшийся крышкой, который можно было использовать для различных целей: переброски грузов и технического состава при перебазировании частей или же для установки дополнительного бензобака в 100 л. Полетная масса по сравнению с Як-7УТИ увеличилась на 185 кг. Як-7А - улучшенный вариант Як-7 с теми же двигателем и вооружением. Под крылом можно было в перегрузку подвешивать шесть реактивных снарядов РС-82 или бомбы по 100 кг.

Самолет был создан в начале 1942 г., быстро прошел летные испытания и затем строился серийно.

Лётно-технические характеристики  
Экипаж, чел 1
Размах крыла, м 9.74
Длина, м 8.37
Высота, м 2.75
Площадь крыла, м2 17.15
Масса пустого самолёта, кг 2480
Масса нормальная взлётная, кг 3370
Максимальная скорость у земли, км/ч 515
Максимальная скорость на высоте, км/ч 615
Практическая дальность, км 825
Практический потолок, м 10200


Двигатели
Вариант Тип Модель Кол-во Мощность, л.с.
1 ПД АШ-82 1 1330


Авиационное артиллерийское оружие
Вариант Тип Модель Калибр, мм Кол-во Боекомплект
1 Пушка ШВАК 20 1 130
Пулемет ШКАС 7,62 2 1000


Авиационные средства поражения
Вариант Тип Модель Масса, кг Кол-во Нагрузка, кг
1 НУРС РС-82   6  


Классификаторы
Вид применения Истребитель
Тип двигателя Поршневой
Тип фюзеляжа Однофюзеляжный
Конструкция крыльев Моноплан (низкоплан)
Тип оперения Нормальное однокилевое
Тип ВПУ Сухопутный трехопорный (хвост.)
Расположение двигателей В фюзеляже


Дополнительная информация
Конструктор Яковлев А.С.
КБ ОРКБ Яковлева
Начало разработки 1940
Индекс ВС Як-7
Построен 1940
1-й полёт 1940
Начало гос. испытаний 1940
Принят на вооружение 1941
Период 1936-1945
Базовое применение Истребитель
Другое применение Разведчик
Участие в войнах 1941-1945 гг. Великая Отечественная война
Выпуск Серийный


Модификации
Модель Описание
Як-7Б Пулеметы ШКАС заменены на УБС, с улучшенным оборудованием. В середине 1942 г. двигатель М-105ПА на нем был заменее более мощным ВК-105ПФ в 1180 л. с., благодаря чему летные данные улучшились.
Як-7ДИ Дальний истребитель. Модификация Як-7Б с существенно увеличенными запасом топлива и дальностью полета.
Як-7 М-82 Вариант с звездообразным двигателем.
Як-7ПД Вариант с мотором М-105ПД в 1160 л. с. - продолжение работ по созданию высотного истребителя-перехватчика, начатых на Як-5 (И-28).
Як-7-37 Модификация Як-7Б с более мощным вооружением: пушка МПШ-37 калибра 37 мм Шпитального и два синхронных пулемета УБС. Самолет строился небольшой серией в 1942 г., принимал участие в боевых действиях, хорошо проявил себя против бомбардировщиков противника.
Самолеты
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Реклама
кондитерская Славишна

(кондитерская Славишна - торты, пирожные и другие кондитерские изделия на заказ в Москве и Московской области)
Люди в авиации