Военная авиация России
Военная авиация
Авиационное вооружение

Яковлев Як-3

Яковлев Як-3

Поднятые с прифронтового аэродрома 18 краснозвездных истребителей типа Як-3 июльским днем 1944 года встретились над полем боя с 30 истребителями противника. В быстротечной ожесточенной схватке советские летчики одержали полную победу. Они сбили 15 фашистских самолетов, а потеряли лишь один. Бой подтвердил еще раз высокое мастерство наших летчиков и великолепные качества нового советского истребителя.
Самолет Як-3 создал в 1943 году коллектив, возглавляемый А.С.Яковлевым, развивая уже оправдавший себя в боях истребитель Як-1М. От своего предшественника Як-3 отличался меньшим крылом (его площадь 14,85 квадратных метров вместо 17,15 ) при тех же размерах фюзеляжа и рядом аэродинамических и конструктивных улучшений. Воздухозаборник маслорадиатора под двигателем ВК-105ПФ2, перенесенного в крыло, был упразднен и заменен входными отверстиями в носке крыла. Вес пустого Як-3 был всего 2105 кг, взлетный - 2650 кг.

Это был один из самых легких истребителей в мире первой половины сороковых годов. Высокая скорость (более 650 км/час с двигателем ВК-105ПФ и 720-740 км/час с двигателями ВК-107 и ВК-108), отличная скороподъемность (время набора 5 тыс. м-4,1 мин.), хороший потолок (11800 м) и маневренность, простота в пилотировании сделали Як-3 любимым самолетом наших летчиков-истребителей. В конструкции Як-3 был воплощен опыт коллектива, уже создавшего ряд отличных боевых машин, и советы летчиков, которые на них воевали, достижения промышленности, которая дала конструкторам материалы, позволившие спроектировать машину с нагрузкой на крыло, близкой к 200 кг/кв.м. В заключении НИИ ВВС отмечалось, что Як-3 с двигателем ВК-107А "...по основным летно-техническим данным в диапазоне высот от земли до практического потолка является лучшим из известных отечественных и иностранных истребителей". Заводы построили 4848 самолетов Як-3.

Лётно-технические характеристики  
Экипаж, чел 1
Размах крыла, м 9.2
Длина, м 8.5
Высота, м 2.42
Площадь крыла, м2 14.85
Масса пустого самолёта, кг 2105
Масса нормальная взлётная, кг 2830
Максимальная скорость у земли, км/ч 611
Максимальная скорость на высоте, км/ч 745
Практическая дальность, км 1060
Максимальная скороподъёмность, м/мин 1430
Практический потолок, м 11800


Двигатели
Вариант Тип Модель Кол-во Мощность, л.с.
1 ПД ВК-108 1 1800


Авиационное артиллерийское оружие
Вариант Тип Модель Калибр, мм Кол-во Боекомплект
1 Пушка ШВАК 20 1  
Пулемет УБС 12.7 2  


Классификаторы
Вид применения Истребитель
Тип двигателя Поршневой
Тип фюзеляжа Однофюзеляжный
Конструкция крыльев Моноплан (низкоплан)
Тип оперения Нормальное однокилевое
Тип ВПУ Сухопутный трехопорный (хвост.)
Расположение двигателей В фюзеляже


Дополнительная информация
Конструктор Яковлев А.С.
КБ ОКБ Яковлева
Индекс ВС Як-3
Начало разработки 1943
Построен 1943
1-й полёт 1943
Начало гос. испытаний 1943
Принят на вооружение 1943
Период 1936-1945
Базовое применение Истребитель
Выпуск Серийный
Произведено 4848


Использование в иностранных ВВС
Страна Модель (экз.) Происхождение Примечания
Франция Як-3   Переданы в дар
Самолеты
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Реклама
кондитерская Славишна

(кондитерская Славишна - торты, пирожные и другие кондитерские изделия на заказ в Москве и Московской области)
Люди в авиации