Военная авиация России
Военная авиация
Авиационное вооружение

Лавочкин Ла-11

Лавочкин Ла-11

В мае 1947 года, конструкторский коллектив передал на испытания истребитель сопровождения - Ла-11.

Его размеры, площадь крыла ламинарного профиля, двигатель были такими же, как и у Ла-9. Однако конструкторы установили 3 пушки НС-23 вместо 4 и новые баки с увеличенным объемом. Дальность полета увеличилась до 2550 км, что позволяло сопровождать и прикрывать бомбардировщики на значительные расстояния. С полной заправкой топливом скорость Ла-11 на высоте 6200 м достигала 670 км/час, а при заправке лишь на двухчасовой полет - 690 км/час.

Несмотря на большой взлетный вес (3996 кг), Ла-11 обладал хорошей скороподъемностью. С полной нагрузкой он набирал 5 тыс. м за 6,6 мин., а с двухчасовым запасом топлива даже за 4,9 мин.

Выпущен был в мае 1947 г., испытания (летчик А.Г.Кочетков) прошел в июне, а государственные - в августе и сразу же был запущен в большую серию.

Ла-9 и Ла-11 были венцом поршневых истребителей. В их вооружении, летных и эксплуатационных качествах конструкторы воплотили богатейший боевой опыт нашей авиации. Однако век истребителей с поршневыми моторами уже закончился. На смену им начали поступать серийные боевые машины с реактивными двигателями.

Лётно-технические характеристики  
Экипаж, чел 1
Размах крыла, м 9.8
Длина, м 8.62
Высота, м 2.54
Площадь крыла, м2 17.72
Масса пустого самолёта, кг 2660
Масса нормальная взлётная, кг 3676
Максимальная скорость у земли, км/ч 600
Максимальная скорость на высоте, км/ч 690
Практическая дальность, км 1735
Максимальная скороподъёмность, м/мин 1020
Практический потолок, м 11300


Двигатели
Вариант Тип Модель Кол-во Мощность, л.с.
1 ПД АШ-82ФН 1 1850


Авиационное артиллерийское оружие
Вариант Тип Модель Калибр, мм Кол-во Боекомплект
1 Пушка НС-23 23 4  


Классификаторы
Вид применения Истребитель
Тип двигателя Поршневой
Тип фюзеляжа Однофюзеляжный
Конструкция крыльев Моноплан (низкоплан)
Тип оперения Нормальное однокилевое
Тип ВПУ Сухопутный трехопорный (хвост.)
Расположение двигателей В фюзеляже


Дополнительная информация
Конструктор Лавочкин С.А.
КБ ОКБ Лавочкина
Индекс ВС Ла-11
Начало разработки 1945
Построен 1947
1-й полёт 1947
Испытатели А.Г. Кочетков
Начало гос. испытаний 1947
Принят на вооружение 1947
Период 1945-1964
Базовое применение Истребитель
Выпуск Серийный
Самолеты
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Реклама
кондитерская Славишна

(кондитерская Славишна - торты, пирожные и другие кондитерские изделия на заказ в Москве и Московской области)
Люди в авиации