Военная авиация России
Реклама
Авиационное вооружение

Поликарпов ДИ-2

Поликарпов ДИ-2

Двухместный истребитель, разработанный Отделом сухопутного самолетостроения (ОСС) под руководством Н.Н. Поликарповым. Самолет представляет собой двухместный вариант истребителя И-3 с тем же двигателем BMW VI в 730 л.с. Отличается чуть большими размерами, наличием второй кабины и измененным оперением. Вооружение - два 7.62-мм пулемета ПВ-1 синхронных и два на турели. Летные данные самолета были признаны недостаточными, но ввиду отсутствия другого отечественного двухместного истребителя Д-2 был запущен в малую серию. Однако испытательные полеты закончились катастрофой, при которой погиб летчик А.В. Чекарев. Дальнейших работ с этим типом двухместного истребителя не было и, видимо, напрасно, так как следующий за ним тип ДИ-3 оказался значительно хуже своего предшественника.

Лётно-технические характеристики  
Экипаж, чел 2
Размах крыла, м 11,8
Длина, м 8,2
Высота, м 3,12
Площадь крыла, м2 31,8
Масса пустого самолёта, кг 1557
Масса нормальная взлётная, кг 2122
Скорость максимальная, км/ч 256
Скорость крейсерская, км/ч 7
Практическая дальность, км 510
Максимальная скороподъёмность, м/мин 455
Продолжительность полёта, ч 2
Потолок практический, м 6300


Двигатели
Вариант Тип Модель Кол-во Мощность, л.с.
1 ПД BMW VI 1 730


Авиационное артиллерийское оружие
Вариант Тип Модель Калибр, мм Кол-во Боекомплект
1 Пулемет ПВ-1 7,62 4 (2с + 2т)  


Классификаторы
Вид применения Истребитель
Тип двигателя Поршневой
Тип фюзеляжа Однофюзеляжный
Конструкция крыльев Биплан
Тип оперения Нормальное однокилевое
Тип ВПУ Сухопутный колёсно-лыжный
Расположение двигателей В фюзеляже


Дополнительная информация
Конструктор Поликарпов Н.Н.
КБ ОСС ЦКБ
Заводы ГАЗ-1
Принят на вооружение 1929
Расшифровка аббревиатуры ДИ = двухместный истребитель
Период 1922-1935
Базовое применение Истребитель
Другое применение Разведчик
Выпуск Малосерийный
Произведено больше 5
Самолеты
Реклама
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Люди в авиации