Военная авиация России
Военная авиация
Авиационное вооружение

Сикорский С-17

Сикорский С-17

Двухместный двухстоечный биплан с просветами между нижними крыльями и фюзеляжем (для обзора), по общему виду близкий к С-10А. Двигатель - «Санбим» в 150 л. с.
Было построено 2 экземпляра в конце 1915 г., и в середине 1916 г. они были отправлены на фронт.

Этот самолет, как и следующий за ним двухмоторный С-18, называли тогда «истребителем».

Лётно-технические характеристики С-17 (1915) С-17 (1916)
Экипаж, чел 2 2
Размах крыла, м 8 13,8 и 12,5
Длина, м 5,9  
Площадь крыла, м2 25,3 43,5
Масса пустого самолёта, кг 407 845
Масса топлива+масла, кг 96 160+32
Масса полной нагрузки, кг 270 342
Масса полётная, кг 676 1190
Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 26,7 27,4
Удельная нагрузка на мощность, кг/лс 8,5 7,9
Весовая отдача, % 40 28,7
Скорость максимальная (у земли), км/ч 120  
Время набора высоты (1000 м), мин 8  
Время набора высоты (2000 м), мин 40  
Потолок практический, м 3500  

Двигатели
Вариант Тип Модель Кол-во Мощность, л.с.
C-17 (1915) ПД Гном 1 80
C-17 (1916) ПД Sunbeam 1 150


Авиационное артиллерийское оружие
Вариант Тип Модель Калибр, мм Кол-во Боекомплект
1 Пулемет Colt 7,7 1  


Классификаторы
Вид применения Истребитель-разведчик
Тип двигателя Поршневой
Тип фюзеляжа Однофюзеляжный
Конструкция крыльев Биплан
Тип оперения Нормальное однокилевое
Тип ВПУ Сухопутный колёсно-лыжный
Расположение двигателей В фюзеляже


Дополнительная информация
Конструктор Сикорский И.И.
КБ КБ РБВЗ
Заводы РБВЗ
Индекс ВС С-17
Построен 1915
1-й полёт 1915
Принят на вооружение 1915
Период 1914-1921
Базовое применение Истребитель
Другое применение Разведчик
Участие в войнах 1914-1918 гг. Первая Мировая война
Выпуск Малосерийный
Произведено 2
Самолеты
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Реклама
кондитерская Славишна

(кондитерская Славишна - торты, пирожные и другие кондитерские изделия на заказ в Москве и Московской области)
Люди в авиации