Двухместный двухстоечный биплан с просветами между нижними крыльями и фюзеляжем
(для обзора), по общему виду близкий к С-10А. Двигатель - «Санбим» в 150 л. с.
Было построено 2 экземпляра в конце 1915 г., и в середине 1916 г. они были
отправлены на фронт.
Этот самолет, как и следующий за ним двухмоторный С-18, называли тогда
«истребителем».
| Лётно-технические характеристики |
С-17 (1915) |
С-17 (1916) |
| Экипаж, чел |
2 |
2 |
| Размах крыла, м |
8 |
13,8 и 12,5 |
| Длина, м |
5,9 |
|
| Площадь крыла, м2 |
25,3 |
43,5 |
| Масса пустого самолёта, кг |
407 |
845 |
| Масса топлива+масла, кг |
96 |
160+32 |
| Масса полной нагрузки, кг |
270 |
342 |
| Масса полётная, кг |
676 |
1190 |
| Удельная нагрузка на крыло, кг/м2 |
26,7 |
27,4 |
| Удельная нагрузка на мощность, кг/лс |
8,5 |
7,9 |
| Весовая отдача, % |
40 |
28,7 |
| Скорость максимальная (у земли), км/ч |
120 |
|
| Время набора высоты (1000 м), мин |
8 |
|
| Время набора высоты (2000 м), мин |
40 |
|
| Потолок практический, м |
3500 |
|
| Двигатели |
| Вариант |
Тип |
Модель |
Кол-во |
Мощность, л.с. |
| C-17 (1915) |
ПД |
Гном |
1 |
80 |
| C-17 (1916) |
ПД |
Sunbeam |
1 |
150 |
| Авиационное артиллерийское оружие |
| Вариант |
Тип |
Модель |
Калибр, мм |
Кол-во |
Боекомплект |
| 1 |
Пулемет |
Colt |
7,7 |
1 |
|
| Классификаторы |
| Вид применения |
Истребитель-разведчик |
| Тип двигателя |
Поршневой |
| Тип фюзеляжа |
Однофюзеляжный |
| Конструкция крыльев |
Биплан |
| Тип оперения |
Нормальное однокилевое |
| Тип ВПУ |
Сухопутный колёсно-лыжный |
| Расположение двигателей |
В фюзеляже |
| Дополнительная информация |
| Конструктор |
Сикорский И.И. |
| КБ |
КБ РБВЗ |
| Заводы |
РБВЗ |
| Индекс ВС |
С-17 |
| Построен |
1915 |
| 1-й полёт |
1915 |
| Принят на вооружение |
1915 |
| Период |
1914-1921 |
| Базовое применение |
Истребитель |
| Другое применение |
Разведчик |
| Участие в войнах |
1914-1918 гг. Первая Мировая война |
| Выпуск |
Малосерийный |
| Произведено |
2 |
|
