По устройству 20-мм пушка ШВАК была одинакова с 12,7-мм одноименным пулеметом.
Различие было лишь в канале ствола.
Питание пушки ленточное. Перезаряжание пневматическое или механическое.
20-мм пушка ШВАК выпускалась в вариантах: крыльевом, турельном и мотор-пушка.
Мотор-пушка отличалась большей длиной, наличием амортизатора и рядом других
мелочей. Мотор-пушка ШВАК с некоторыми изменениями в 1941-1942 гг.
устанавливалась на танках Т-60 и Т-38.
Общая длина пушек ШВАК составляла: для крыльевого варианта 1679 мм, для
турельного - 1726 мм, для мотор-пушки - 2122 мм. Вес пушек соответственно 40 кг,
42 кг и 44,5 кг. Длина хода подвижных частей 185 мм. Темп стрельбы 700-800 выстр./мин.
Первоначально в боекомплект пушки входили осколочно-зажигательные и
бронебойно-зажигательные снаряды.
Длина осколочно-зажигательного снаряда 2,4 клб, вес 96 г, снаряд содержал 27,5 г
взрывчатого вещества.
Длина бронебойно-зажигательного снаряда 3,1 клб, вес 96,6 г.
Осколочно-зажигательные и бронебойно-зажигательные снаряды имели одинаковый
метательный заряд - 19,2 г, и одинаковую баллистику (начальная скорость 815
м/с). Вес патрона 185 гр., вес звена 38 гр.
В 20-мм патронах к пушке ШВАК применена латунная гильзы цилиндрической формы с
закраиной в донной части, выступающей за тело гильзы. Извлечение такой гильзы
после выстрела было затруднено, так как оно начиналось при некотором остаточном
давлении пороховых газов в канале ствола, когда стенки гильзы были еще прижаты к
стенкам патронника. По этой причине часто случались поперечные разрывы гильзы и
обрывы закраин. А это в свою очередь приводило к утыканию очередного патрона и к
прекращению автоматической стрельбы.
Первоначально 20-мм патроны комплектовали применявшимися в наземной артиллерии
высокочувствительным головным взрывателем мгновенного действия
непредохранительного типа МГ-3. Но МГ-3 иногда давал преждевременные разрывы
снарядов в стволе пушки. В конце 1936 г. МГ-3 был заменен взрывателем МГ-201,
который имел более высокие чувствительность и мгновенность действия; вылетающий
центробежный предохранитель (чека) был изъят. Но все же взрыватель МГ-201 не
удовлетворял требованиям по безопасности, так как взводился в канале ствола
пушки.
В 1938 г. он был заменен более чувствительным, безотказно срабатывавшем при
встрече с перкалевой обшивкой самолетов и отличавшимся большим быстродействием
взрывателем К-6, созданным П. Г. Щеголевым. Взрыватель К-6 имел механизм,
обеспечивающий его взведение только после вылета снаряда из ствола пушки (на
расстоянии 0,3-0,5 м от дульного среза), что практически исключало случаи
преждевременного разрыва снаряда в стволе пушки.
Первоначально патроны к пушке ШВАК комплектовали осколочными снарядами, а в 1941
г. началось валовое производство осколочно-зажигательных снарядов с взрывателем
К-6. В новых снарядах объем каморы под взрывчатое вещество и его вес возросли
почти в два раза.
В мае 1941 г. началось валовое производство 20-мм подкалиберного
бронебойно-зажигательного снаряда.
В конце 1942 г. был разработан 20-мм ОЗТ со временем трассирования 2 с.
Однако несмотря на модернизацию снарядов, их действие было достаточно слабо для
калибра 20 мм.
Тем не менее, в годы войны развернулось массовое производство пушек ШВАК. В 1942
г. была выпущена 34601 пушка, в 1943 г. - 26499 пушек, в 1944 г. - 25633, в 1945
г. -13433. В 1946 г. было выпущено 754 пушки, и на этом производство 20-мм пушек
ШВАК прекратилось.
Синхронные и крыльевые 20-мм установки ШВАК были установлены на истребителях
И-153П, И-16, Як-1, Як-7Б, ЛаГГ-3, Ла-5, Пе-3, а в 1943 г. было выпущено 158
пушек для установки на истребителях «Харрикейн» взамен 7,92-мм пулеметов
«Браунинг». Две неподвижные пушки были размещены на бомбардировщике Ту-2 и на
части бомбардировщиков Пе-2.
Оборонительные турельные установки с 20-мм пушками ШВАК были установлены на
бомбардировщиках Пе-8 и Ер-2.
Данные для турельного варианта, осколочно-зажигательный снаряд.
ТТХ |
ШВАК(т) |
Калибр, мм |
20 |
Длина пушки, мм |
1726 |
Ход подвижных частей, мм |
185 |
Вес пушки без магазина, кг |
42 |
Вес снаряда, кг |
96 |
Вес патрона, кг |
185 |
Вес заряда, кг |
27.5 |
Темп стрельбы, выстр./мин |
700-800 |
Начальная скорость снаряда, м/сек |
815 |
Классификаторы |
Тип носителя |
Самолеты |
Число стволов |
1 |
Участие в войнах |
1939-1940 гг. Советско-финляндская война
1941-1945 гг. Великая Отечественная война |
Выпуск |
Серийный |
Произведено |
|
Дополнительная информация |
Конструктор |
Шпитальный и Владимиров |
Начало разработки |
1935 |
Принят на вооружение |
1936 |
Год закрытия серии |
1946 |
Расшифровка аббревиатуры |
Шпитальный Владимиров авиационный крупнокалиберный |
Модификации |
Модель |
Описание |
ШВАК(т) |
Турельная. Базовая модификация. |
ШВАК(кр) |
Крыльевые 20-мм установки ШВАК (длина 1679 мм, вес - 40 кг) были
установлены на истребителях И-153П, И-16, Як-1, Як-7Б, ЛаГГ-3, Ла-5,
Пе-3, а в 1943 г. было выпущено 158 пушек для установки на истребителях
«Харрикейн» взамен 7,92-мм пулеметов «Браунинг». Две неподвижные пушки
были размещены на бомбардировщике Ту-2 и на части бомбардировщиков Пе-2. |
ШВАК(м) |
Мотор-пушка отличалась большей длиной, наличием амортизатора и рядом
других мелочей (длина - 2122 мм, вес - 44,5 кг), с некоторыми
изменениями в 1941-1942 гг. устанавливалась на танках Т-60 и Т-38. |
Носители |
Модификация |
Установка |
Носители |
ШВАК(т) |
ТУМ-5 |
|
ШВАК(кр) |
|
И-153П, И-16, Як-1, Як-7Б, ЛаГГ-3, Ла-5, Пе-3 |