В 1937 г. М. Е. Березин начал проектировать мощный 12,7-мм синхронный
авиационный пулемет с патроном от 12,7-мм пехотного пулемета. В октябре -
декабре 1938 г. синхронный пулемет успешно прошел заводские и полигонные
испытания. 12 апреля 1939 г. еще до окончания войсковых испытаний 12,7-мм
пулемет БС (Березин синхронный) постановлением Комитета Обороны был запущен в
серийное производство.
Автоматика пулемета работала за счет энергии газов, отводимых из канала ствола.
Запирание канала клиновое. Характерной особенностью его устройства была подача
патронной ленты не при откате подвижных частей, как у подавляющего большинства
пулеметов, а при накате их, т. е. от возвратной пружины пулемета. Для
обеспечения требуемой надежности подачи ленты возвратная пружина была сделана
многожильной. Ударный механизм ударникового типа действовал от специальной
боевой пружины. К достоинствам пулемета Березина относились: удачная компоновка
всего автомата и отдельных механизмов; высокий темп стрельбы; простое заряжание
и разряжание, устранение задержек и быстрая смена ствола; сравнительно небольшое
число деталей и простое устройство механизма.
Несмотря на все свои положительные качества, пулемет БС обладал некоторыми
серьезными недостатками. Особенно сказывалась трудность его перезаряжания в
воздухе с помощью тросовой системы, требовавшей от летчика больших физических
усилий в самые решительные минуты боя; выявились дефекты, связанные с
недостаточной живучестью отдельных деталей автоматики; требовали устранения
причины появления некоторых задержек.
Работая над дальнейшим совершенствованием своей системы в целях ликвидации этих
недостатков и создания универсального пулемета для применения его в основных
огневых точках всех пулеметов, М. Е. Березин разработал универсальный пулемет УБ
(универсальный Березина) в трех вариантах в зависимости от места установки -
турельный, крыльевой и синхронный. Основные детали и механизмы всех трех
вариантов пулемета были сохранены, за исключением спускового и ударного
механизмов, в которые были внесены некоторые изменения, связанные со спецификой
их применения. В синхронном (УБС) и крыльевом (УБК) вариантах было осуществлено
дистанционное управление системой перезарядки в случае появления задержек в
стрельбе в воздухе с использованием сжатого воздуха. Это была первая в советской
авиации система пневматического перезаряжания пулемета, значительно облегчившая
его эксплуатацию в боевых условиях. В связи с невозможностью использовать
пневматическую перезарядку на турельном пулемете (УБТ) из-за габаритов кабины,
конструктор Г. И. Никитин разработал для него рукоятку перезаряжания рычажного
типа.
В ходе испытаний пулемет УБ безотказно работал на 9-километровой высоте при ±48
°С, продолжал стрелять в глубоких виражах, боевых разворотах, петлях, бочках и
пикировании.
Вес пулемета Березина в синхронном варианте 21,45 кг, крыльевом - 21,14 кг,
турельном - 21,43 кг. Темп стрельбы в синхронном варианте 700-800 выстр./мин,
крыльевом и турельном 800-1050 выстр./мин. Боекомплект и баллистика одинаковы с
12,7-мм пулеметом ШВАК.
С 7 января по 22 февраля 1941 г. пулемет Березина успешно проходил войсковые
испытания.
22 апреля 1941 г. универсальный пулемет Березина был принят на вооружение ВВС.
12,7-мм пулемет УБ поспел вовремя, ибо начавшаяся через два месяца война выявила
неэффективность 7,62-мм авиационных пулеметов при стрельбе по воздушным целям.
Производство пулеметов УБ велось на Тульском оружейном и Ижевском
машиностроительном заводах.
В 1941 г. было выпущено 6300 пулеметов УБ, в 1943 г. - 43690, в 1944 г. - 38340,
в 1945 г. - 42952.
ТТХ |
УБС |
УБК |
УБТ |
Калибр, мм |
12,7 |
12,7 |
12,7 |
Вес без боекомплекта, кг |
21,45 |
21,41 |
21,43 |
Нач. скорость пули, м/сек |
814-850 |
814-850 |
814-850 |
Темп стрельбы, выстр./мин |
700-800 |
800-1050 |
800-1050 |
Дульная энергия, кгм |
1634 |
1634 |
1634 |
Дульная мощность, кгм/с |
21786 |
28598 |
28598 |
Масса секундного залпа, кг |
0,80 |
0,80 |
0,80 |
Классификаторы |
Тип носителя |
Самолеты |
Автоматика |
Отвод пороховых газов |
Питание |
Ленточное (рассыпная лента) |
Запирание |
Клиновое |
Выпуск |
Серийный |
Произведено |
|
Дополнительная информация |
Конструктор |
Березин М.Е. |
Начало разработки |
1937 |
Принят на вооружение |
22.04.1941 |
Расшифровка аббревиатуры |
Универсальный Березина |
Модификации |
Модель |
Описание |
УБТ |
УБ турельный. |
УБК |
УБ крыльевой. |
УБС |
УБ синхронный. |
Носители |
Модификация |
Установка |
Носители |
УБТ |
|
СБ, Пе-2, Ер-2, Ил-2, Ту-2, Ил-4 и Пе-8 |
УБК |
|
Пе-2, МиГ-15УТИ |
УБС |
|
И-15, И-153БС, Як-1б, Як-3, Як-7б, Як-9, МиГ-3, ЛаГГ-3 |