Первый образец советского скорострельного авиационного пулемета был изготовлен в
1930 г. 7 октября 1932 г. Реввоенсовет СССР одобрил результаты полигонных
испытаний пулемета и 11 октября 1932 г. принял постановление о принятии его на
вооружение под наименованием «7,62-мм авиационный скорострельный пулемет системы
Шпитального - Комарицкого обр, 1932 г. ШКАС» (Шпитального - Комарицкого
авиационный скорострельный).
Действие автоматики пулемета происходило за счет энергии пороховых газов,
отводимых из канала ствола. Питание пулемета производилось с помощью
металлической звеньевой разъемной ленты. Пулемет был снабжен пружинными буферами
затворной рамы и затвора.
Высокий темп стрельбы пулемета ШКАС был получен за счет короткого хода подвижных
частей автоматики и совмещения ряда операций по перезаряжанию. Темп стрельбы
ШКАСа достиг 1800 выстр./мин, что было рекордом для того времени.
В начале 1934 г. было начато серийное производство турельного и крыльевого
вариантов пулемета ШКАС. Крыльевой пулемет ШКАС был взаимозаменяем с турельным и
имел только те различия, которые диктовались удобством эксплуатации. Ручка
заряжания в нем была заменена тросовым механизмом.
Синхронный вариант пулемета ШКАС был создан в 1936 г. конструкторами В. Н.
Салищевым, К. Н. Рудневым и В. П. Котовым. Отличительной особенностью
конструкции синхронного механизма этого пулемета являлось перенесение всех
основных его деталей, за исключением бойка и рычага взвода, с затвора на
ствольную коробку.
28 марта 1935 г. Ворошилов писал Орджоникидзе: «...в 1936 г. все самолеты
серийного производства будут выпущены с этими пулеметами».
Вес пулемета ШКАС составлял: турельный вариант 10,5 кг; крыльевой 9,8 кг;
синхронный - 11,1 кг. Баллистика и темп стрельбы у турельного и крыльевого
вариантов одинаковы: при весе пули 9,6 г и заряде 3,2 г табличная начальная
скорость 825 м/с, а темп 1800 выстр./мин. У синхронного варианта темп стрельбы
ниже - до 1650 выстр./мин. Зато начальная скорость несколько выше (850 м/с) за
счет большей длины ствола.
Турельный вариант устанавливался на самолетах Ил-4, Пе-8, ТБ-4, ТБ-3 (на ТУР-8),
Ер-2, ДБ-3, СБ, У-2, Р-5 и других. Крыльевой вариант устанавливался на
истребителях И-16 и штурмовиках Ил-2, а синхронный - на истребителях И-16,
И-153, ЛАГГ-3, Як-1, Як-7 и др.
Специально под пулеметы ШКАС была разработана выдвижная люковая установка МВ-2 с
непрерывным питанием через гибкий рукав и перископическим прицелом.
Серийное производство пулеметов ШКАС постоянно росло. В 1933 г. было выпущено
365 штук, в 1934 г. - 2476, в 1935 г. - 3566, в 1937 г. - 13005, в 1938 г. -
19687, в 1940 г. - 34233, в 1943 г. - 29450, в 1944 г. - 36255 и в 1945 г. -
12455.
ТТХ |
ШКАС (т) |
Калибр, мм |
7.62 |
Темп стрельбы, выстр./мин |
1800 |
Начальная скорость пули, м/сек |
825 |
Число стволов |
1 |
Классификаторы |
Тип носителя |
Самолеты |
Выпуск |
Серийный |
Периоды |
1921-1939 |
Произведено |
|
Дополнительная информация |
Конструктор |
Шпитальный и Комарицкий |
Начало разработки |
1930 |
Принят на вооружение |
1932 |
Расшифровка аббревиатуры |
Шпитального - Комарицкого авиационный скорострельный |
Модификации |
Модель |
Описание |
ШКАС (т) |
Турельный, первая модификация. |
ШКАС (кр) |
Крыльевой пулемет ШКАС был взаимозаменяем с турельным и имел только
те различия, которые диктовались удобством эксплуатации. Ручка заряжания
в нем была заменена тросовым механизмом. Вес - 9,8 кг; при весе пули 9,6
г и заряде 3,2 г табличная начальная скорость 825 м/с, а темп 1800 выстр./мин.
Крыльевой вариант устанавливался на истребителях И-16 и штурмовиках
Ил-2. |
ШКАС (с). |
Синхронный вариант пулемета ШКАС был создан в 1936 г. конструкторами
В. Н. Салищевым, К. Н. Рудневым и В. П. Котовым. Отличительной
особенностью конструкции синхронного механизма этого пулемета являлось
перенесение всех основных его деталей, за исключением бойка и рычага
взвода, с затвора на ствольную коробку. Вес - 11,1 кг, темп стрельбы- до
1650 выстр./мин, начальная скорость - 850 м/с. Синхронный вариант
устанавливался на истребителях И-16, И-153, ЛАГГ-3, Як-1, Як-7 и др. |
Носители |
Модификация |
Установка |
Носители |
ШКАС (т) |
Тур-8 |
Ил-4, Пе-8, ТБ-3, ТБ-4, Ер-2, СБ, У-2, Р-5 и др. |
ШКАС (с) |
|
И-153, И-16, ЛаГГ-3, Як-1 |
ШКАС (кр) |
|
И-16, Ил-2 |