Военная авиация России
Военная авиация
Авиационное вооружение

С-5

Ракета С-5 (первоначально названная АРС-57) была разработана в ОКБ-16 (главный конструктор А. И. Нудельман). Примечательным отличием ракет С-5 от предшествующих советских неуправляемых авиационных ракет было складное оперение, обеспечивавшее компактное размещение ракет в направляющих трубах, собранных в один блок. Идея была позаимствована у немецких ракет R.4/.M и «Шланге», выпускавшихся в годы Второй мировой войны. Такой подход давал возможность простым способом увеличить количество запускаемых ракет - путем наращивания числа труб в блоке.
Неуправляемая авиационная ракета состояла из твердотопливного двигателя с топливной шашкой, размещенной в точеном стальном корпусе. К передней части корпуса крепилась боевая часть с взрывателем, а к задней - сопло с узлами навески оперения. Лепестки стабилизатора шарнирно складывались вперед по полету, охватывая в сложенном виде сопло. Их форма в точности повторяла наружный контур сопла, а потребная площадь оперения была набрана за счет количества лепестков. При хранении С-5 и снаряжении пусковых блоков лепестки удерживались в сложенном положении кольцом из плотной бумаги или пластика, а при пуске и выходе из направляющей они раскрывались под действием пружины и набегающего потока воздуха.

Заточка передних кромок «под нож» придавала им своеобразный аэродинамический профиль, обеспечивающий раскрутку ракеты в полете до 1500 об/мин и дополнительную стабилизацию вращением.

Для быстрого разгона ракеты и достижения достаточных оборотов сразу после выхода из трубы (частота вращения зависит от скорости полета) твердотопливный двигатель имел звездообразный канал, дающий наибольшую площадь горения и тягу. Время работы двигателя всего 1,1с (за это время С-5 пролетала около 300 м), и после выгорания топлива ракета продолжает баллистический полет, подобно пушечному снаряду.

Табличная дальность стрельбы ракет C-5 составляет 2000 м, баллистическая - свыше 4000 м.

Неуправляемая авиационная ракета С-5 предназначена для поражения как наземных, так и воздушных целей. Ракета оснащена взрывателем ударного действия В-5М или В-5М1 с самоликвидатором. Вероятное круговое отклонение при стрельбе с истребителя на высоте 15000 м и скорости 970 км/час - не более 3,5 тысячных дистанции до цели.

Ракета С-5 (АРС-57) была принята на вооружение Постановлением СМ № 541-335 от 22 марта 1955 г.

На ее базе было создано несколько модификаций: С-5М, С-5МО, С-5К, С-5П и др.

Ракеты С-5М и С-5М1 созданы для борьбы с живой силой противника и для поражения слабозащищенных целей (автомобили), артиллерийских и ракетных позиций, самолетов на аэродромах и др. Их боевая часть комбинированная - фугасного действия с осколочной оболочкой, которая при разрыве образует около 75 осколков по весом 0,5-1 г.

Ракета С-5МО имеет боевую часть усиленного осколочного действия, состоящую из двадцати стальных колец с надрезами для регулярности дробления. Боевая часть при взрыве дает 360 осколков-сегментов весом по 2 г

Длина ракеты С-5М составляет 882 мм. Стартовый вес 3,86 кг. Осколочно-фугасная боевая часть весом 1,08 кг содержит 285 г взрывчатого вещества.

Ракета С-5М была принята на вооружение приказом Министра обороны от 19.05.1959 г.

Для борьбы с бронеобъектами в ОКБ-16 были созданы кумулятивные снаряды КАРС-57 с механическим взрывателем В-586.

Государственные испытания КАРС-57 были проведены с 19.09.1958 г. по 8.05.1959 г. Стрельбы велись с истребителя МиГ-19С. При залповой стрельбе восемью снарядами КАРС-57 по неподвижной наземной цели с дистанции 1000 м, при скорости носителя 700 км/час и угле пикирования 30°, круговое вероятное отклонение составило 4,5 м. При залповой стрельбе восемью снарядами КАРС-57 с МиГ-19С при дистанции 1000 м, скорости самолета 700 км/час, угле пикирования 30° из шестнадцати залпов по неподвижной цели в семи залпах было по одному попаданию «в танк», а в одном залпе - три попадания. Из одиннадцати попаданий снарядами КАРС-57 по броне толщиной 100 мм при угле встречи от нормали 30° на дальности 960-1460 м получено два несквозных пробития брони, а остальные - сквозные. Таким образом, комиссия сочла, что этот снаряд может пробивать броню толщиной от 100 до 130 мм при угле встречи от нормали до 30°.

Длина снаряда КАРС-57 со сложенным оперением составляла 830 мм, без оперения - 738 мм. Размах оперения 232 мм. Вес снаряда с взрывателем 3,65 кг. Вес боевой части 1,13 кг. Вес взрывчатого вещества 287 гр. Вес реактивного топлива 0,89 кг. Максимальная скорость, развиваемая снарядом, 594 м/с (при дульной скорости всего 78 м/с). Дистанцию в 1000 м снаряд преодолевал за 2,3 секунды.

В октябре 1958 года по результатам государственных испытаний ракета КАРС-57 была рекомендована к принятию на вооружение. Под индексом С-5К была принята на вооружение приказом министра обороны СССР от 28 августа 1960 г.

Ракета С-5КО многоцелевая с боевой частью комбинированного кумулятивно-осколочного действия. Боевая часть имеет 10 колец с надрезами, образующих при разрыве 220 осколков весом по 2 г

Ракеты С-5КП и С-5КПБ имеют высокочувствительные пьезоэлектрические взрыватели вместо ударных механических. Для образования осколков на корпус боевой части навита стальная проволока.

Подрыв боевой части в этих ракетах производится контактным взрывателем, срабатывающим при попадании в цель. Временный самоликвидатор подрывает боевую часть при промахе и пролете мимо цели, уничтожая ракету.

Ракеты С-5С и С-5СБ оснащены боевой частью, начиненной 1000-1100 стреловидными поражающими элементами для уничтожения живой силы. Штампованные оперенные стрелы длиной 40 мм уложены в корпусе-стволе и выстреливаются вышибным зарядом вперед на подлете к цели. Ракеты С-5С и С-5СБ имели дистанционный взрыватель.

Для создания пассивных помех РЛС противника ОКБ-16 совместно с НИИ-22 разработали ракету, имевшую при проектировании индекс АРС-57СП или ПАРС-57, а после принятия на вооружение - индекс С-5П. Боевая часть этой ракеты содержала отражательные диполи из металлизированного стекловолокна. Взрыватель, естественно, дистанционный.

Такие ракеты могли применяться истребителями-бомбардировщиками при прорыве ПВО противника, а бомбардировщиками - при стрельбе назад для защиты от атак истребителей и зенитных ракет.

Ракета АРС-57СП была принята на вооружение приказом Главкома ВВС от 31 декабря 1964 г.

Для освещения объекта ночью ОКБ-16 совместно с НИИ-22 разработали ракеты ОАРС-57. После принятия на вооружение ракета получила индекс С-5О (О - осветительная). В 1959 г. ракета ОАРС-57 прошла государственные испытания на истребителе МиГ-19 и фоторазведчике Ил-28. Всего было отстреляно 900 снарядов ОАРС-57 при скорости самолета-носителя 600-900 км/ч. Стрельба велась из серийных блоков орудий ОРО-57КМ.

Ракеты С-5О имели длину без взрывателя 885 мм, размах оперения 230 мм. Вес снаряда 4,92 кг. Снаряд оснащался дистанционной трубкой И-71 с временем срабатывания до 17 с.

При воспламенении горючего состава сила света достигала 1МкД. Время горения факела составляло 18,3 с. Ракета С-5О была оснащена парашютом, дававшим скорость снижения 15-20 м/с. Высота начала свечения факела около 640 м, высота конца свечения - около 370 м. Табличная дальность стрельбы ракетами С-5О составляла 3 км.

Для пуска ракет С-5 первоначально предназначались 8-ствольные блоки ОРО-57К (однозарядное ракетное орудие калибра 57 мм) и модернизированные блоки ОРО-57КМ. Название «орудие» отражало особенность конструкции ОРО-57К - своего рода реактивной пушки, стволы которой после снаряжения ракетами закрывались с заднего торца заглушкой. Наличие открытой или закрытой казенной части оказывали некоторое влияние на баллистику снаряда. Так, дульная скорость для УБ-16-57 составляла 56-37 м/с, а для ОРО-57КМ - 96-81 м/с, (приведены скорости для предельных температур порохового заряда (+50 и -60 °С)), а максимальная скорость снаряда соответственно 617-673м/с и 665-725 м/с.

Орудие ОРО-57КМ с закрытой казенной частью имело длину 961 мм и вес 2,3 кг. Максимальная сила отдачи на наземном стенде составляла 2280 кг. Максимальное давление в стволе - 84 кг/см2.

Однако от орудий с закрытой казенной частью решили отказаться из-за отдачи при стрельбе и сильного загрязнения стволов пороховым нагаром. Орудие ОРО-57К называлось однозарядным, т. к. не могло быть перезаряжено в воздухе, в отличие от пушки. Впоследствии терминология изменилась, и пусковые установки, снаряженные большим числом ракет, стали называться многозарядными.

Для повышение плотности огня потребовалось создание 16-зарядных унифицированных блоков УБ-16-57, а затем их модификаций УБ-16-57У (У - улучшенный) и УБ-16-57УМ, УБ-16-57УД и УБ-16-57УДМ, которые отличались более надежной системой электрозажигания и увеличенной длинной пусковых труб.

При пусках неуправляемых авиационных ракет с вертолетов на поведение ракеты в начале полета и точность попадания оказывал влияние поток воздуха от несущего винта. Скорость этого потока была сопоставима со скоростью ракеты в момент выхода ее из ствола, поэтому он буквально сдувал ракеты, и в вертолетных блоках УБ-16-57УВ длина направляющих труб была увеличена.

Затем для усиления ракетного залпа были приняты на вооружение 32-зарядные блоки УБ-32 и УБ-32А.

Блоки Б-32-О и Б-32М с теплозащитой пусковых труб предназначались для использования на сверхзвуковых самолетах неуправляемых авиационных ракет с пьезоэлектрическим взрывателем, чувствительным к высоким температурам при кинетическом нагреве в полете с большой скоростью. Ракеты в этих блоках закрывались асбестовой прокладкой, которая пробивалась при стрельбе. Взрыватель при этом взводился после выхода ракеты из блока.

Ракеты С-5 создавались для поражения как наземных, так и воздушных целей. Отчасти это объяснялось увлечением «ракетизацией» вооруженных сил в конце 1950-х гг. При атаке самолета противника, находящегося вне зоны действия пушечного огня, предполагалось буквально засыпать его градом ракет. При этом поражение воздушной цели ракетным залпом С-5М было возможно с расстояния до 3 км.

Для применения неуправляемых авиационных ракет по воздушным целям был разработан ряд истребителей, приспособленных для перехвата с помощью ракет. Опытный истребитель-перехватчик П-1, созданные в 1957-1958 гг. в ОКБ Сухого, был вооружен пятьюдесятью ракетами С-5, которые располагались в носовой части под открывающимися при стрельбе створками. Но на деле оказалось, что удачной может быть лишь атака неуправляемых ракет против бомбардировщиков или самолетов в плотном строю. Полет ракет к цели длился 5-10 с, поэтому маневренный противник мог легко уклониться от попадания.

Гораздо эффективнее было применение неуправляемых авиационных ракет по наземным целям. Ракеты С-5 при залповой стрельбе имели неплохую кучность. Это позволяло использовать их не только против живой силы, по площадным и слабозащищенным целям, но и для накрытия небольших целей - бронетехники, артиллерийских позиций и сооружений. Наибольшая эффективность прицельного огня достигалась при пуске ракет с дальности 1600-1800 м при пикировании под углом 25-30°. Результативность атаки повышалась с увеличением числа ракет в залпе. Обычно производился пуск половины неуправляемых ракет или полная разрядка боекомплекта в одной атаке.

На полигонных испытаниях из 64 ракет С-5К, выпущенных с МиГ-27 из двух блоков УБ-32, 59 ракет, (92%) попади в цель. Мишень-бронетранспортер был превращен в груду обломков.

Ракеты типа С-5 широко поставлялись на экспорт и участвовали почти во всех локальных войнах 70-90-х годов нашего столетия, включая Ближний Восток, Ирано-Иракскую войну, войны в Эфиопии, Анголе и др.

В ходе боевых действий в Афганистане выяснилось, что кумулятивная ракета С-5К в горах не уступает осколочным ракетам. Ее кумулятивная боевая часть выбивала острые обломки камней, которые поражали не хуже осколков.

Согласно наставлениям, эффективная дальность стрельбы ракетами С-5 составляла 1600-1800 м, но вертолеты часто стреляли почти в упор в окна домов и амбразуры укреплений.

Тем не менее, поражающая способность ракет типа С-5 была мала, особенно при действии по защищенным целям. Фугасное действие неуправляемых ракет, содержащих всего 200 г взрывчатого вещества, было слабым, часто С-5 вязли в глине стен и дувалов. Легкие осколки сохраняли убойную силу лишь в нескольких метрах, на излете они не могли пробить даже толстые ватные халаты «мишеней», в докладах отмечалась «высокая живучесть целей при ударе осколочными боеприпасами».

ТТХ С-5
Диаметр, мм 57
Размах оперения, мм 230
Длина, мм 830
Стартовая масса, кг 3,86
Масса БЧ, кг 1,08
КВО, % от дальности 0,35
Дальность пуска, км 2
Диапазон высот применения, км 0,01-15


Модификации
Модель Описание
С-5 (АРС-57) Базовая. Принята на вооружение в 1955 году.
С-5К (КАРС-57) Бронебойная с БЧ кумулятивного действия. Оснащается механическим взрывателем В-586. Предназначена для борьбы с танками, БТР и другой бронетехникой. Пробивает броню до 130 мм. Принята на вооруженние в 1960 году.
С-5К1 Модернизированная.
С-5КО Многоцелевая с боевой частью комбинированного кумулятивно-осколочного действия
С-5КП С пьезоэлектрическим взрывателем. Для образования осколков на корпус навита стальная проволока.
С-5КПБ Доработанная.
С-5М Боевая часть комбинированная - фугасного действия с осколочной оболочкой
С-5М1 Модернизированная.
С-5МО С БЧ усиленного осколочного действия. Снабжена 20 стальными кольцами с надрезами (при взрыве образуется до 360 осколков).
С-5С Начинённая стреловидными поражающими элементами (1100 штампованных стальных стрел длиной 40 мм). Снабжена дистанционным взрывателем. Предназначена для поражения живой силы.
С-5СБ Доработанная
С-5О (ОАРС-57) Осветительная. Предназначена для ночной подсветки атакуемого объекта и фоторазведки (время горения 18,3 с). Оснащается дистанционным взрывателем И-71 (время срабатывания 17 с). Разработана совместно с НИИ-22.
С-5О1 (ОАРС-57) Модернизированная. Отличается наличием парашюта.
С-5П (АСР-57СП, ПАРС-57) Противолокационная. Снаряжается дипольными отражателями для постановки пассивных помех. Оснащается дистанционным взрывателем. Разработана совместно с НИИ-22. Принята на вооружение в 1964 году.
С-5П1 Модернизированная.


Носители
Модификация Установка (блоки) Носители
С-5 ОРО-57К, УБ-16-57, УБ-32-57, Б-32-О МиГ-19. МиГ-21, МиГ-27 и др.
Самолеты
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Люди в авиации