Советский
учёный в области аэродинамики,
прочности авиаконструкций,
динамики полёта самолётов и
ракет, теории воздушных винтов,
доктор техн. наук (1938),
профессор (1927), засл. деятель
науки и техники РСФСР (1946).
Окончил Императорское
техническое училище (ныне МГТУ)
в 1915. Ученик Н.Е. Жуковского,
первый русский дипломированный
авиационный инженер. Руководил
рядом научных подразделений ЦАГИ
(1918–50), преподавал в МВТУ,
МАИ, ВВИА. Председатель техн.
комитета Всесоюзных планёрных
состязаний в Крыму (1929–35).
Науч. деятельность Ветчинкин
начал в 1910, застенографировав
и подготовив к печати (совм. с
Н. Г. Ченцовым) курс лекций
Жуковского «Теоретические основы
воздухоплавания» (1911–12). В
работах по вихревой теории винта
(1913–40) Ветчинкин дал в общей
постановке решение вариационной
задачи о наивыгоднейших гребных
винтах. Ветчинкин - один из
создателей научных основ
динамики полёта самолёта,
изложенных и развитых в
монографиях «Динамика полёта»
(1927), «Динамика самолёта»
(1933) и в ряде статей
(1918–46). Ряд его работ
посвящен расчёту самолёта на
прочность, динамике ракет и
реактивных самолётов,
авиационной астрономии. Гос.
премия СССР (1943).
Награждён 2 орденами Трудового
Красного Знамени, орденом
Красной Звезды. Именем
Ветчинкина назван кратер на
Луне.
