Советский учёный в области аэродинамики, профессор (1948), доктор технических наук (1949), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1964). Окончил МГУ (1936). Работал в ЦАГИ (1926–65). Преподавал в ряде вузов Москвы. Основные труды в области аэродинамики крыльев. Разработал ряд крыловых профилей (в конце 20-х г.г. профили Р-11 для учебных самолётов малых скоростей и планёров, применяющиеся до сих пор; профили 1-А, 1-Б - для первых советских реактивных истребителей С.А.Лавочкина, А.И.Микояна, П.О.Сухого, А.С.Яковлева), а также механизацию крыла с управлением пограничным слоем путём его отсоса и сдува с отклонённого закрылка. Ленинская премия (1961), Государственные премии СССР (1946,1947). Награждён орденом Отечеств. войны 1-й степ., 2 орденами Трудового Красного Знамени, медалями.
Советский учёный в области прочности и аэроупругости ЛА, академик АН СССР (1968; чл.-корр. 1953), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1964), Герой Соц. Труда (1957). Окончил МВТУ (1929). В 1927–79 работал в ЦАГИ (в 1950–60 - начальник института), с 1952 одновременно профессор МФТИ. Труды Макаревского по внешним нагрузкам на самолёт послужили основой для создания отечественных норм прочности самолётов и др. ЛА. Внёс большой практический вклад в создание многих образцов авиационной техники.

Премия им. Н. Е. Жуковского (1971), Ленинская премия (1957), Гос. премия СССР (1943). Награждён 3 орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, 3 орденами Трудового Красного Знамени, медалями.