Советский
авиаконструктор, академик АН
СССР(1976; член-корреспондент
1943), генерал-полковник авиации
(1946), дважды Герой Соц. Труда
(1940,1957).
В 20-е гг. Яковлев - один из
зачинателей советского
авиамоделизма, планеризма и
спортивной авиации; в 1924
построил планёр АВФ-10,
отмеченный на всесоюзных
соревнованиях, в 1927 - лёгкий
самолёт АИР-1.С 1924 моторист, с
1927 слушатель Военно-воздушной
академии РККА им. проф. Н. Е.
Жуковского (ныне ВВИА);
одновременно конструировал
лёгкие самолёты.
По окончании академии (1931)
инженер на авиационном заводе,
где в 1932 сформировал КБ лёгкой
авиации. С 1935 главный, в
1956–84 генеральный конструктор,
в 1940–46 гг. одновременно
заместитель наркома авиационной
промышленности.
Под руководством Яковлева
созданы многие широко известные
самолёты, в т. ч. массовые
учебные самолёты УТ-2 и УТ-1,
бомбардировщикЯк-4, истребители
Як-1, Як-7, Як-9, Як-3, которые
составили около 60% (свыше 36
тысяч экземпляров.) построенных
в годы Великой Отечественной
войны истребителей и были в
числе лучших самолётов своего
класса. Они отличались
оптимальным сочетанием скорости,
вооружения и манёвренности и
сыграли большую роль в разгроме
немецко-фашистской авиации.
Яковлев - один из первых
создателей реактивной авиации. В
числе конструкций, созданных
Яковлевым, реактивные
истребители Як-15 (один из
первых в СССР), Як-17, Як-23,
Як-25 (первый всепогодный
перехватчик), Як-28 (первый
советский сверхзвуковой
фронтовой бомбардировщик);
первый советский самолёт
вертикального взлёта и посадки
Як-36 и его боевой палубный
вариант Як-38; десантный планёр
Як-14; двухвинтовой вертолёт
продольной схемы Як-24; учебные
самолёты Як-11, Як-18, Як-18Т и
Як-52, многоцелевой самолёт
Як-12; спортивные самолёты
Як-18П,Як-18ПМ, Як-50, Як-55 (на
которых советские летчики
побеждали на чемпионатах мира и
Европы по высшему пилотажу);
реактивные пассажирские самолёты
Як-40 и Як-42.
Под руководством Яковлева
создано более 100 серийных типов
и модификаций самолетов,
построенных в количестве около
70 тыс. экземпляров.
Яковлев создал свою школу в
самолётостроении, для которой
характерна высокая культура
проектирования, стремление к
простоте конструктивного решения
и широта творческого диапазона -
самолёты боевые, пассажирские,
лёгкие, многоцелевые и
учебно-спортивные. На самолетах
Яковлева установлено 74 мировых
рекорда.
Депутат ВС СССР в
1946–89.Ленинская премия (1972).
Государственные премии СССР
(1941,1942, 1943, 1946, 1947,
1948, 1977). Яковлеву присуждена
Золотая авиационная медаль ФАИ.
Награжден 10 орденами Ленина,
орденом Октябрьской Революции, 2
орденами Красного Знамени,
орденами Суворова 1-й и 2-й
степени, 2 орденами Отечеств,
войны 1-й степени., орденами
Трудового Красного Знамени,
Красной Звезды, медалями,
французскими орденами Почётного
легиона и Офицерского креста.
Имя Яковлева носит Московский
машиностроительный завод
«Скорость». Бронзовый бюст
Яковлева установлен в Москвы.
