Родился
12(24).01.1892, в пос.
Нижние Серги, ныне
Свердловской обл., умер
19.03.1953 г. в Москве.
Конструктор авиационных
двигателей. Д.т.н., (1940),
генерал-лейтенант
инженерно-технической службы
(1948).
В 1925–1926 годах создает
пятицилиндровый
звездообразный авиационный
мотор М-11, который по
результатам испытаний
побеждает в конкурсе и
становится первым
отечественным серийным
авиационным двигателем
воздушного охлаждения.
Главный конструктор
Пермского
моторостроительного завода
(1934).
В период с 1934 по 1953 год
под руководством А.Д.
Швецова было создано
семейство поршневых
двигателей воздушного
охлаждения, охватывающее всю
эпоху развития этого типа
двигателей, от
пятицилиндрового М-25
мощностью 625 л.с. до
28-цилиндрового АШ-2ТК
мощностью 4500 л.с.
Двигатели этого семейства
устанавливались на самолеты
Туполева, Ильюшина,
Лавочкина, Поликарпова,
Яковлева, внесшие
определяющий вклад в дело
завоевания господства в
воздухе в Великой
Отечественной войне.
Двигатели с маркой АШ
(Аркадий Швецов) с большой
пользой служили и служат до
сих пор в мирное время.
Позднее (в 30-е гг.) под
руководством Швецова созданы
двигатели М-22, М-25, М-62,
М-63 для истребителей И-15,
И-16 и др.; в 40-е гг. - ряд
поршневых звездообразных
двигателей воздушного
охлаждения последовательно
возрастающих мощностей
семейства АШ: АШ-62ИР (для
транспортных самолётов Ли-2,
Ан-2), АШ-82, АШ-82ФН (для
истребителей Ла-5, Ла-7,
бомбардировщика Ту-2, пасс.
самолётов Ил-12, Ил-14),
двигатели для вертолёта М.
Л. Миля Ми-4 и др. Швецов
создал школу конструкторов
двигателей воздушного
охлаждения.
Депутат Верховного Совета
СССР 2–3-го созывов. Герой
Социалистического Труда
(1942). Лауреат Сталинских
премий (1942, 1943, 1946,
1948). Награжден 5 орденами
Ленина, 3 др. орденами, а
также медалями. Золотая
медаль «Серп и Молот», пять
Орденов Ленина, Орден
Суворова 2 степени, Орден
Кутузова 1 степени, Орден
Трудового Красного Знамени,
медаль «За доблестный труд в
Великой Отечественной войне
1941–1945 гг.». Окончил МВТУ
в 1921 г.
