Военная авиация России
Военная авиация
Авиационное вооружение

Изотов ТВ3-117

Турбовальный двигатель ТВ3–117 предназначен для установки на вертолеты. Он является одним из лучших двигателей в мире по экономичности в своем классе, что достигнуто благодаря высоким КПД основных узлов (КПД компрессора равен 86%, КПД турбины компрессора - 91%, КПД свободной турбины - 96%). Величины удельного расхода топлива и удельной массы соответствуют лучшим мировым стандартам. Двигатель имеет большие запасы газодинамической устойчивости. В конструкции двигателя применены прогрессивные технические решения: титановый ротор компрессора, сваренный из отдельных дисков электронно-лучевой сваркой; рабочие и направляющие лопатки компрессора из титанового сплава, полученные методом холодной вальцовки; контактные графитовые уплотнения масляных полостей; на новейших модификациях применяется электронно-гидромеханическая система регулирования и управления и др. Двигатель имеет большой ресурс, обладает высокой надежностью, простотой обслуживания, хорошей ремонтопригодностью. Новейшие модификации сертифицированы. Разрабатываются опытные модификации для боевых вертолетов будущего. Некоторые модификации получили различные государственные премии СССР и России.
ТВ3–117 один из самых надежных двигателей в мире. Он может использоваться кроме вертолетов на различных судах водного транспорта, в качестве привода электрогенераторов и компрессоров нефтегазоперекачивающих станций. В реактивном варианте (без модуля свободной турбины) двигатель может применяться для сушки струей выхлопных газов помещений для скота, строящихся зданий, сдувания снега и льда на шоссейных и железных дорогах, аэродромах.

Конструктивные особенности:

- осевой 12-ступенчатый компрессор с регулируемым входным направляющим аппаратом и направляющими аппаратами первых четырех ступеней;

- кольцевая прямоточная камера сгорания;

- осевая 2-х ступенчатая турбина компрессора;

- осевая 2-х ступенчатая свободная турбина;

- выхлопной патрубок с поворотом потока на 600;

- гидромеханическая (на первых модификациях) и электро-гидромеханическая (на новейших модификациях) система регулирования и управления;

- на входе в компрессор может устанавливаться пылезащитное устройство.

Технические данные ТВ3-117 ТВ3-117В ТВ3-117ВК ТВ3-117ВМ ТВ3-117ВМА ТВ3-117ВМ-02 ТВ3-117ВМА-02
Мощность (взлетный режим), л.с. 2000 2100 2200 2000 2200 2000 2200
Мощность (крейсерский режим), л.с. 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500
Удельн. расход (взлетный режим),г/л.с.час 230 210+5%
Мах температура газов перед турбиной (взлётный режим), К 1263
Длина, мм 2055 2055 2055 2055 2055 2055 2055
Высота, мм 728 728 728 728 728 728 728
Ширина, мм 660 660 660 660 660 660 660
Масса, кг 285 285 285 293 293 293 293


Дополнительная информация
Конструктор Изотов С.П.
КБ ОКБ-117
Индекс ВС ТВ3-117
Принят на вооружение 1977
Расшифровка аббревиатуры Турбовинтовой
Носители Ми-24 (ТВ3-117 III серии), Ми-8МТ (Ми-17) (ТВ3-117МТ), Ми-14 (ТВ3-117М), Ка-27 (ТВ3-117КМ), Ми-28Н (ТВ3-117ВМА-03, ТВ3-117ВМА-Ф), Ка-50, Ка-52 (ТВ3-117ВМА-Ф)


Модификации
Модель Описание
ТВ3-117 Базовая модификация.
ТВ3-117 III серии Серийная модификация для Ми-24
ТВ3-117МТ Серийная модификация для Ми-8МТ
ТВ3-117М Серийная модификация для Ми-14
ТВ3-117КМ Серийная модификация для Ка-27
ТВ3-117В Серийная модификация для Ми-24 (Ми-35)
ТВ3-117ВК Серийная модификация для Ка-27, Ка-32
ТВ3-117ВМ Серийная модификация для Ми-8МТ (М0-17)
ТВ3-117ВМА Серийная модификация для Ми-24 (Ми-35), Ми-28, Ка-27, Ка-32, Ка-50, Ка-52
ТВ3-117ВМ-02 Ми-8МТ (Ми-17)
ТВ3-117ВМА-02 Ка-32
ТВ3-117ВМА-03 Опытная модификация, разработанная для Ми-28Н. Современная электронно-гидромеханическая система регулирования, управления и контроля двигателей. Обеспечивает быстродействие на переходных динамических режимах, повышенную приемистость, предварительное кратковременное повышение газодинамической устойчивости двигателей при пуске ракет, вывод двигателей из помпажа и вращающегося срыва, автоматическое восстановление режима при самозаглохании двигателей, регистрацию наработки по режимам и др.
ТВ3-117ВМА-Ф Опытная модификация, разработанная для Ми-28Н.
ТВ3-117ВМА-Ф Опытная модификация, разработанная для Ка-50 и Ка-52.
Самолеты
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Реклама
кондитерская Славишна

(кондитерская Славишна - торты, пирожные и другие кондитерские изделия на заказ в Москве и Московской области)
Люди в авиации