Военная авиация России
Военная авиация
Авиационное вооружение

Изотов ТВ2-117

В 1960 году был объявлен конкурс на создание газотурбинного двигателя мощностью 1250 л.с. для перспективного вертолёта Ми-8. Победителем конкурса проектов стало ОКБ-117 им. В.Я.Климова под руководством С.П.Изотова, которому и была поручена разработка двигателя и главного редуктора ВР-8. ТВ2–117 стал первым отечественным специализированным вертолётным двигателем. Первые образцы двигателей изготовлены летом 1962 года. Серийное производство организовано в 1965 году.

Двигатель имеет девятиступенчатый осевой компрессор, камеру сгорания кольцевого типа и двухступенчатую турбину.

Технические характеристики ТВ2-117 ТВ2-117А ТВ2-117АГ ТВ2-117
Длина, мм 2835 2835 2843 2938
ширина, мм 547 547 550 572
Высота, мм 745 747 748 806
Частота вращения ротора, об/мин. 12000   12000  
Взлётная мощность, э.л.с. 1500   1500 1500
Сухая масса, кг 330 330 334 300


Дополнительная информация
Конструктор Изотов С.П.
КБ ОКБ-117
Индекс ВС ТВ2-117
Начало разработки 1960
Построен 1962
Принят на вооружение 1965
Расшифровка аббревиатуры Турбовинтовой
Носители Ми-8


Модификации
Модель Описание
ТВ2-117А Модернизированный с увеличенным ресурсом.
ТВ2-117АГ С графитовым уплотнением в опорах турбокомпрессора. Отличался большей долговечностью. Устанавливался на вертолёте Ми-8АТ.
ТВ2-117ДC Самолётный турбовинтовой.
ТВ2-117C Самолётный турбовинтовой.
ТВ2-117ТГ Двигатель для вертолёта Ми-8ТГ. Предназначен для работы на жидком метане. Розработан в 1987 году.
ТВ2-117Ф Форсированный до 1700 л.с. Устанавливался на вертолёте Ми-8ПА.
Самолеты
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Реклама
кондитерская Славишна

(кондитерская Славишна - торты, пирожные и другие кондитерские изделия на заказ в Москве и Московской области)
Люди в авиации