Военная авиация России
Военная авиация
Авиационное вооружение

Ивченко Д-236

Турбовинтовентиляторный трехвальный двигатель Д-236 разрабатывался как демонстратор технологий на Запорожском ЗМКБ "Прогресс".

Основой для двигателя послужил турбовентиляторный двигатель Д-36. Разработка двигателя была начата в 1979 году. На двигатель установлен пропеллер СВ-36. Первоначальные испытания двигателя проходили на самолете Ил-76. С 1987 года к испытаниям подключилось ОКБ им. Яковлева. Д-236 был установлен на специализированную версию самолета Як-42Е-ЛЛ вместо одного из двигателей Д-36. Первый полет самолета с такой двигательной установкой состоялся в марте 1991 года.

Технические характеристики Д-236
Мощность, э.л.с. 10850
Расход топлива, кг/э.л.с.-ч 0.2096
Полетный режим  
Мощность, э.л.с. 6340
Расход топлива, кг/э.л.с.-ч 0.1628
Диаметр вентилятора, м 4.20
КПД вентилятора 0.87
Коэффициент мощности вентилятора 0.94
Частота вращения вентилятора взлетная, об/с 1100
Частота вращения вентилятора полетная, об/с 960
Частота вращения вентилятора малого хода, об/с 500-600


Дополнительная информация
КБ ЗМКБ Прогресс
Индекс ВС Д-236
Начало разработки 1979
1-й полёт 1991
Носители Як-42Е-ЛЛ
Самолеты
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Реклама
кондитерская Славишна

(кондитерская Славишна - торты, пирожные и другие кондитерские изделия на заказ в Москве и Московской области)
Люди в авиации