Военная авиация России
Военная авиация
Авиационное вооружение

Кузнецов НК-8

Разработка этого двухвального двухконтурного турбореактивного двигателя была начала в мае 1961 года для установки на дальнемагистральном пассажирском самолете Ил-62. Двигатель выпускался в следующих модификациях:

НК-8 серии I - первоначальная модификация двигателя, с 15 радиальными направляющими вентилятора во внутреннем контуре.
НК-8 серии III - промышленная модификация с 1964 года, с 12 симметричными радиальными стойками вентилятора, оснащен инвертором.

Технические характеристики НК-22
Тяга максимальная, кН 93.20
Удельный расход топлива, кг/кгс час 0.83
Степень повышения давления 2.15
Температура газов перед турбиной, К 1143
Длина,мм 4766
Диаметр, мм 1442
Сухая масса, кг 2498


Дополнительная информация
Конструктор Кузнецов Н. Д.
Начало разработки 1961
КБ ОКБ-276
Индекс ВС НК-8
Начало разработки 1961
Принят на вооружение 1964
Расшифровка аббревиатуры Николай Кузнецов
Носители Ил-62


Модификации
Модель Описание
НК-8 серии I Первоначальная модификация двигателя, с 15 радиальными направляющими вентилятора во внутреннем контуре
НК-8 серии III Промышленная модификация с 1964 года, с 12 симметричными радиальными стойками вентилятора, оснащен инвертором
Самолеты
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Реклама
кондитерская Славишна

(кондитерская Славишна - торты, пирожные и другие кондитерские изделия на заказ в Москве и Московской области)
Люди в авиации