Турбореактивные двигатели Д-36 серий 1, 2а, 3а предназначены для использования
на пассажирских самолетов Як-42 и для транспортных самолетов Ан-72 и Ан-74.
Основные достоинства турбореактивных двигателей Д-36:
- низкий удельный расход топлива;
- высокая надёжность;
- большой ресурс;
- низкие уровни шума и эмиссии загрязняющих веществ;
- простота и технологичность обслуживания, высокая ремонтопригодность,
обеспечиваемые модульностью конструкции;
- наличие универсальной подвески, позволяющей без изменений конструкции
двигателя применять его на различных самолётах, - размещая двигатель под или над
крылом, в фюзеляже самолёта или по обеим его сторонам.
| Технические характеристики |
Д-36 |
| Высота, мм |
1711 |
| Длина, мм |
3469 |
| Сухая масса двигателя, кг |
1106 |
| Ширина, мм |
1541 |
| Тяга, взлетный режим, кгс |
6500 |
| Тип компрессора |
Осевой |
| Число ступеней компрессора |
14 |
| Тип турбины |
Осевая |
| Число ступеней турбины |
5 |
| Тип камеры сгорания |
Кольцевая |
| Дополнительная информация |
| Конструктор |
Лотарев В.А. |
| КБ |
ЗМКБ Прогресс |
| Индекс ВС |
Д-36 |
| Принят на вооружение |
1978 |
| Носители |
Як-42 |
