Военная авиация России
Военная авиация
Авиационное вооружение

Климов ВК-1

Первый советский крупносерийный турбореактивный двигатель. По конструкции представлял собой одновальный ТРД с одноступенчатым центробежным компрессором и одноступенчатой турбиной. Двигатель ВК-1 серийно выпускался до 1958 года. Всего было изготовлено около 20 тыс. двигателей.

Двигатель ВК-1 использовался на самолете МиГ-15. Он развивал тягу в 26,5 кН (2700 кгс). По существу, ВК-1 был усовершенствованным аналогом британского двигателя Rolls Royce «Nene». Эти усовершенствования выражались в увеличении камеры сгорания, лопаток турбины, в установке выходного устройства трубного вида и способствовали большему забору воздуха двигателя.

Технические характеристики ВК-1
Тяга на максимальном крейсерском режиме, кН (кгс) 26.52 (2700)
Удельный расход топлива, кг/кгс.год 1.07
Длина, мм 2640
Диаметр, мм 1273
Сухая масса двигателя, кг 872


Дополнительная информация
Конструктор Климов В.Я.
Индекс ВС ВК-1
Носители МиГ-15
Год закрытия серии 1958
Произведено 20 000
Самолеты
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Реклама
кондитерская Славишна

(кондитерская Славишна - торты, пирожные и другие кондитерские изделия на заказ в Москве и Московской области)
Люди в авиации