Поршневой двигатель АМ-42 разработан в ОКБ А.А.Микулина, главный конструктор -
М.Р.Флисский. Имел мощность на 14% выше, чем АМ-38Ф. Последний серийный
поршневой мотор созданный в ОКБ. Устанавливался на самолетах Ил-1 (1944 г),
Ил-8, Ил-10.
| Технические характеристики |
Модель |
| Степень сжатия |
5.5 |
| Масса мотора, кг |
996 |
| Мощность (взлетн. режим), л.с. |
2000 |
| Частота вращения (взлетн. режим), об/мин |
2500 |
| Мощность у земли, л.с. |
1750 |
| Мощность на высоте, л.с. |
1770 |
| Удельная масса, кг |
0.57 |
| Литровая мощность, л.с./л. |
37.5 |
| Дополнительная информация |
| Конструктор |
Микулин А. А. |
| КБ |
ОКБ Микулина |
| Принят на вооружение |
1944 |
| Расшифровка аббревиатуры |
Авиационный мотор (Авиационный Микулина, Александр Микулин) |
| Носители |
АНТ-68, Ил-1, Ил-8, Ил-10, Ту-4, Ту-10 |
|
