Реклама |
|
Авиационное вооружение |
|
|
Микулин АМ-35 |
Поршневой двигатель АМ-35 создан конструктором А.А.Микулиным на базе М-34ФРН в
1938–1939 году. Мотор АМ-35 устанавливался на прототипе знаменитого Ил-2 -
опытном штурмовике Ильюшина БШ-2. В серию не пошел. Мотор АМ-35А в конце 40-го
года был запущен в серию для истребителей МиГ-1 и МиГ-3. С 1940 года эти моторы
устанавливались на самолеты ТБ-7 (Пе-8).
Технические характеристики |
АМ-35 |
АМ-35А |
Рабочий объем, л |
46.66 |
46.66 |
Степень сжатия |
7 |
7 |
Масса мотора, кг |
830 |
830 |
Мощность (взлетн. режим), л.с. |
1350 |
1350 |
Частота вращения (взлетн. режим), об/мин |
2050 |
2050 |
Мощность у земли, л.с. |
1130 |
1120 |
Мощность на высоте, л.с. |
1200 |
1200 |
Удельная масса, кг |
0.73 |
0.74 |
Литровая мощность, л.с./л. |
24.2 |
24 |
Количество цилиндров |
12 |
12 |
Дополнительная информация |
Конструктор |
Микулин А. А. |
Принят на вооружение |
1938 |
Расшифровка аббревиатуры |
Авиационный мотор (Александр Микулин) |
Другие названия |
M-35 |
Носители |
МиГ-1, Миг-3, ТБ-7 (Пе-8) |
Модификации |
Модель |
Описание |
АМ-35А |
Серийная модификация АМ-35 |
|
|
Самолеты |
|
Реклама |
|
Вертолеты |
|
Летательные аппараты |
|
Авиационные двигатели |
|
Люди в авиации |
|
|
|
|