Военная авиация России
Военная авиация
Авиационное вооружение

Микулин АМ-35

Поршневой двигатель АМ-35 создан конструктором А.А.Микулиным на базе М-34ФРН в 1938–1939 году. Мотор АМ-35 устанавливался на прототипе знаменитого Ил-2 - опытном штурмовике Ильюшина БШ-2. В серию не пошел. Мотор АМ-35А в конце 40-го года был запущен в серию для истребителей МиГ-1 и МиГ-3. С 1940 года эти моторы устанавливались на самолеты ТБ-7 (Пе-8).

Технические характеристики АМ-35 АМ-35А
Рабочий объем, л 46.66 46.66
Степень сжатия 7 7
Масса мотора, кг 830 830
Мощность (взлетн. режим), л.с. 1350 1350
Частота вращения (взлетн. режим), об/мин 2050 2050
Мощность у земли, л.с. 1130 1120
Мощность на высоте, л.с. 1200 1200
Удельная масса, кг 0.73 0.74
Литровая мощность, л.с./л. 24.2 24
Количество цилиндров 12 12


Дополнительная информация
Конструктор Микулин А. А.
Принят на вооружение 1938
Расшифровка аббревиатуры Авиационный мотор (Александр Микулин)
Другие названия M-35
Носители МиГ-1, Миг-3, ТБ-7 (Пе-8)


Модификации
Модель Описание
АМ-35А Серийная модификация АМ-35
Самолеты
Вертолеты
Летательные аппараты
Авиационные двигатели
Реклама
кондитерская Славишна

(кондитерская Славишна - торты, пирожные и другие кондитерские изделия на заказ в Москве и Московской области)
Люди в авиации