Первый боевой десантно-транспортный экраноплан проекта 904 («Орленок») для
быстрой перевозки войск и техники, загружаемой при откидывании вбок носовой
части, начали создавать в конце 60-х годов.
Аэродинамическая компоновка крыла оптимизирована для полета «на экране»: большой
угол атаки крыла малого удлинения 3.25 со стреловидностью 15°. Мощная
механизация крыла используется на взлете для создания воздушной подушки,
отделяющей экраноплан от воды.
Вооружение: 14.5-мм двухствольный пулемет на турели. Экипаж - 9 человек.
Для войсковых испытаний и опытной эксплуатации построили три «Орленка», их с
1979 года зачислили в состав ВМФ. Один опытный потерпел аварию в 1974 году, еще
два в настоящее время служат на Каспийском море. На базе «Орленка» проработаны
варианты пассажирских экранопланов и научно-исследовательский морской
арктический геологоразведочный (МАГЭ).
| ЛТХ |
«Орленок» |
| Экипаж, чел |
9 |
| Длина, м |
58.10 |
| Высота, м |
16.30 |
| Размах крыла, м |
31.50 |
| Площадь крыла,м2 |
304.60 |
| Масса пустого снаряженного, кг |
120000 |
| Масса максимальная взлетная, кг |
140000 |
| Максимальная скорость, км/ч |
400 |
| Крейсерская скорость, км/ч |
350 |
| Практическая дальность, км |
1500 |
| Высота полета на экране, м |
2-10 |
| Практический потолок, м |
3000 |
| Полезная нагрузка: |
до 20000 кг |
| Авиационное артиллерийское оружие |
| Вариант |
Тип |
Модель |
Калибр, мм |
Кол-во |
Боекомплект |
| 1 |
Пулемет |
|
14,5 |
1 |
|
